Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 2

[Sky_Krasnodar]

Добрый день. У меня появилась проблема с возросшим расходом (более 15л на 100км по городу), и полностью пропавшей динамики(
Машина 1,6 8v, прошита динамичной прошивкой под Е2 (прошивка проверенная от известного человека), до прошивки глючила вторая лямбда. Отключили ее программно. Катализатор пока не менял. Пробег у машины примерно 100 000 (на спидометре 44000, скручен 100%).
Бака хватает на 250 км по городу и 150 км по трассе((((((((((((((((((((

Добавлено через 11 минут
воздушный фильтр новый

[rele22]

Sky_Krasnodar, логи диагностики с заводской прошивкой, компрессия, давление топлива - есть чем снять и померить?

[Sky_Krasnodar]

по сканеру ошибок нет, компрессию мерял в середине сентября, было норм. Езжу не насилуя двигатель.
Давление топлива не мерял-как это сделать?

[biarmy]

Сообщение от Sky_Krasnodar

Пробег у машины примерно 100 000 (на спидометре 44000, скручен 100%).

Стояла иная комбинация приборов, скорее всего, а не перешивали стоковую.

Сообщение от Sky_Krasnodar

до прошивки глючила вторая лямбда. Отключили ее программно.

При перепрошивке авто с Е-3 на Е-2 2-й ДК отключается всегда. Ты даже не знаешь, что "наковыряли" в машине.

Сообщение от Sky_Krasnodar

по сканеру ошибок нет

Диагностический лог работы ЭСУД (диагностика) не имеет ничего общего с чтением ошибок в памяти ЭБУ.

Сообщение от Sky_Krasnodar

Давление топлива не мерял-как это сделать?

Качаем книжку и делаем всё по ней. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914

[Sky_Krasnodar]

прошивал сам, прошивка проверенная от Ledokol`а. Перешивал со стоковой прошивки.

Добавлено через 51 минуту
Единственно, что не менял фильтры: топливный, сеточку в баке... это может влиять?

[Белый_]

Сообщение от EvgenySh

помпа не ремонтопригодна

Добавлено через 19 секунд
не спалишь

ну как сделал?

[rele22]

Sky_Krasnodar, снимите лог диагностики, если прошивали сами - труда не составит. Лог расскажет о многом о Вашей машинке. И снимите лог на заводской прошивке, так легче диагностировать

[kaka]

Сообщение от Alex-68

Я наверно уже всех в этой теме достал со своей катушкой, сначала вопросами, теперь советами )))) Но факт - у меня вдогонку к хаотичным пропускам воспламенения, особенно при прогреве, были такие же симптомы как у тебя - провалы при резком нажатии на газ, особенно с холостых или на второй с малых оборотов (например после проезда лежачих полицаев). Чек ни разу не горел за все время кроме как при включении зажигания перед запуском. После осмысления факта что замена свеч на новые дает ненадолго идеальный результат была куплена одна катушка Вошь (родные отечественные) и путем последовательной подмены отловлена гнида. С тех пор все нормально в этом отношении. Купить одну вошевскую катушку за рубль мне было не очень жалко из тех соображений что если причина не в них то будет запасная, в дорогу ))

вобщем, аналогично. по гарантии(диагностика бесплатно) заменена катушка первого цилиндра. в виде комерческих услуг диагностика на оф. сто 390р., цену катушки не узнавал, заказ-наряд на ремонт не смотрел

[metallic]

Сообщение от EvgenySh

помпа не ремонтопригодна

Добавлено через 19 секунд
не спалишь

Пытался смотреть клапан абсорбера, он находится под ДМРВ снизу маленький такой? С красным штейкером? Если это он, то щупал/слушал его, вроде, не от него звук, отключить не рискнул, трудно подлезть, побоялся что отключу, а потом назад не подключу

[EvgenySh]

Сообщение от metallic

побоялся что отключу, а потом назад не подключу

Даже на картинке видно что он легко отключается
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2007/03/78255.jpg
красненький такой