Так забавно читать споры владельцев 16 кл
не в обиду друзья, заправляюсь частенько на лукойле у нас в Самаре. В крузаки двухсотые (!) льют 92, в лексусы, я уже не говорю про всякий ширпотреб типа фокуса. А вы говорите разрушение двигателя. Затяжная детонация разршгает его. так не доводите до неё. у отца приора 07 года, 95й ниразу не нюхала, только 92. всё нормально. детонации нет, мозги привыкли к 92му за долгое время.
Другое дело если честный 95й, то конечно оный хорош.
поэтому нужно сравнивать, искатать 2-3 бака на 92 и столькоже на 95м, но не меньше!! аргумент типа я ездил на 95, потом залил 92 и зазвенели пальцы это децкий лепет. ЭБУ адаптируется не сразу, далеко не сразу.
даже 8кл звенит дико,если залить 92й после 95го, поверьте,проходил.
да, я списывался с инженером автоваза, спрашивал, мол почему рекомендуете только 95? вон в шкоду даже рекомендуют от 91 до 98, но не ниже 91, а наши движки разве технологичней?
На что получил ответ,
мы не имеем права официально рекомендовать 92й т.к. с ним машина не влезет под евро 3, хотя неофициально,ездить можно, всё будет нормально.
Иными словами автоваз за наш счёт хочет взезть под евро3,4, вместо того чтоб создавать более современные ДВС. Вот и всё!! и не тыкайте более этой глупой мурзилкой!
Древовидный вид