Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5
кстати, можно побыть скептиком? Опять я за старое...
Почему Нуждин под 130 сильный КИТ просит дроссель 54мм, а мета-с 52? Почему вы утверждаете, что даже с "Динамичным" не хватает штатных форсунок, а ребятам на 158 хватает?! (для справки, штатные на давлении 3.8 кончаются примерно на 130 силах, а нужен еще запас 10%). Почему из графика убрали (обнулили) цифры о расходе воздуха и другие? Зачем они торгуют ресивером под ЭПГ? Как настраиваться?
Чую, здесь как в шоу бизнесе, главное раскрутить!
Древовидный вид