Нет мужики, это не такая уж мелочь. Когда зазор между колесом и слоем сплошного льда внутри арки менее 1 см, удар от каждой ямки не гасится амортизатором, а весь на кузов. Наверное надо производителям мараковать об уменьшении адгезии (свойства к налипанию и удержанию снега и льда) к покрытию колесных арок.
А пока вероятно придется о продкрылках подумать. К гладкому полиэтилену прилипаемость меньше.
__________________
Последний раз редактировалось ММГ; 23.03.2012 в 08:51..
Нет мужики, это не такая уж мелочь. Когда зазор между колесом и слоем сплошного льда внутри арки менее 1 см, удар от каждой ямки не гасится амортизатором, а весь на кузов. Наверное надо производителям мараковать об уменьшении адгезии (свойства к налипанию и удержанию снега и льда) к покрытию колесных арок.
А пока вероятно придется о продкрылках подумать. К гладкому полиэтилену прилипаемость меньше.
У меня то же самое было, из под задних арок лед отбивал ломиком. Все пружины во льду. А иначе ездить невозможно, каждый шов отбивает так, что страшно становится. Особенно за резину боялся, как бы не порвалась от ударов. На других машинах никогда такого не было, ни на наших, ни на ино.
У меня то же самое было, из под задних арок лед отбивал ломиком. Все пружины во льду. А иначе ездить невозможно, каждый шов отбивает так, что страшно становится. Особенно за резину боялся, как бы не порвалась от ударов. На других машинах никогда такого не было, ни на наших, ни на ино.
ИМХО На любую машину налипает, это-ж какая дорога ровная должна быть, чтоб налипло до самого колеса, помоему у нас таких нет.
Комбинированный вид
