Что собственно и требовалось доказать новым владельцам ВАЗ не нужен качественный да и еще более дешевый конкурент собственных поделий. Боюсь в итоге собственные разработки ВАЗ будут тихо слиты в унитаз. Ненавистники ВАЗ могут радоваться все идет к его смерти.....
Да не надо потребителей демонизировать!
Никто в проблемах качества ВАЗ кроме них самих не виноват!
Просто время уже не то. Мне нужно авто что б ездить, а не чинить.
Поэтому и поменял машину с тольяттинской на кулужскую.
Вот как то так.
От ведь как странно то - мне тоже что бы ездить.
И ведь ездят же. Сколько было отечественных - все ездили, и нельзя сказать, что прям уж так безвылазно их ремонтировал. А вот с инками у меня как то не складывается. Чуть нагрузка на машину посильнее, и отклонение от маршрута дом-офес-дом-суббота лАшанГурмэ - все, финиш, то одно, то другое. Вроде мелочи, а тем не менее, утверждение "Иномарка не ломается. Вообще. Никогда" ничего кроме улыбки и размышлений над тем, кто есть произнесший сие - дурачок малолетний, или мирдверьмяч законченный, не вызывают. Ну и цепляние выступающими частями типа бампера, защиты, ребер порогов тоже напрягают. И даже в Москве и ее окрестностях, где по поверью практически что идеальные дороги ухитряюсь разбивать подвески, а защиту превращать в нечто мято-странноформенное, но исполнившее до конца свой долг. Почти ежегодные правки сей железяки, а так же всякие подкрашивания, а то и ремонт бампера - что то сродни уже ритуалу во славу приближения лета.
Но в чем то и согласен - ВАЗ виноват, да. Но на мой взгляд в том, что не хочет расширять своей модельный ряд, влезая как в сегмент А, так и в сегмент Д, да и с кроссоверами и полноценными внедорожниками скудновато, что тут говорить.
утверждение "Иномарка не ломается. Вообще. Никогда" ничего кроме улыбки и размышлений над тем, кто есть произнесший сие - дурачок малолетний, или мирдверьмяч законченный, не вызывают. Ну и цепляние выступающими частями типа бампера, защиты, ребер порогов тоже напрягают. И даже в Москве и ее окрестностях, где по поверью практически что идеальные дороги ухитряюсь разбивать подвески, а защиту превращать в нечто мято-странноформенное, но исполнившее до конца свой долг. Почти ежегодные правки сей железяки, а так же всякие подкрашивания, а то и ремонт бампера - что то сродни уже ритуалу во славу приближения лета.
В самое яблочко. Потому и нужен кроссовер хотя бы. А то расскажут или намекнут, что ездите "не так".
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
не хочет расширять своей модельный ряд, влезая как в сегмент А, так и в сегмент Д, да и с кроссоверами и полноценными внедорожниками скудновато, что тут говорить.
Cогласен.
Цитата:
Сообщение от Allegro
Просто время уже не то.
И стереотипы некоторые живут по умственной инерции и из-за зависти.
И стереотипы некоторые живут по умственной инерции и из-за зависти.
Зависти? Обувь мою не смешите! Если Калина предмет зависти, то.......
Вы сами себе не завидуете часом пересаживаясь с Кашкая на Калину время от времени?
Новое поколение флагманской LADA Priora будет длиннее и шире ныне существующей модели. Кроме того, АВТОВАЗ планирует создать на «хорошем качестве» новой «Приоры» большую платформу LADA C.
Об этом в интервью корпоративному изданию ОАО «АВТОВАЗ» сообщил директор по инжинирингу тольяттинского автогиганта Ален Дибуан. «Модельный ряд расширяется. Часть новинок будет основана на существующих моделях. Другая часть будет базироваться на платформе В0. Кроме того, сейчас мы разрабатываем практически полностью новую платформу, чтобы заменить LADA Priora. Это платформа LADA B – более современная, эффективная и привлекательная, на 90% российская разработка, - рассказывает Дибуан. - Частично в ней воплощены идеи, родившиеся при создании модели 2116 (Проект С). Конечно, размеры новинки будут соответствовать В-классу. Но при этом по-прежнему остаётся возможность сделать автомобиль длиннее и шире, чтобы он мог вписаться уже в класс С. В общем, у нас будет новая «Приора» В-класса – гораздо больше, чем нынешняя. И на хорошем качестве новой «Приоры» мы собираемся делать большую платформу LADA С. У нас уже есть некоторые эскизы – думаю, это будет красивый автомобиль». Источник
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
