Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[asdonik]

вот вроде так

[asdonik]

на дату-время не смотрите фоткал на видео регистратор.

[dok2010]

asdonik, "ну Вы блин даете"!!))))).И хорошо что не провалилась, а то если сейчас вот тут все начнут свои пробки в бачки запихивать.....)))). Ну хоть в чем -то на АвтоВАЗе конструкторы не ошиблись)))) .
А чтобы ясность внести я фотку сделал наконец-то. Внутренняя крышка, если приглядеться, имеет небольшое смятие в защелках. Это последствие разбора и последующего сбора устройства. ( Всего один раз, мне же тоже интересно было что там внутри ))) )
По советам "опытных мастеров" (в моих глазах) я эту крышку сильно не закручивал - только резиновая прокладка упор чувствует - все. Видимо толщины этой уплотнительной резиновой прокладки с лихвой хватило на зазор для отщелкивания внутренней крышки. )) Разумеется , вывалилась внутренняя крышка из внешней и дальше никуда не убежала, как Вы только что убедительно доказали))!
Вывод - крутить до конца и туго, либо вытряхнуть оттуда все пружины и забыть про завоздушивание!

[dok2010]

Вот фотка

[Гагаринец]

dok2010, правильно тебя донимают.
Сам написал отсебятину - теперь расхлёбывай.
Даже если ты слегка затянул крышку, до касания прокладкой горлышка - ты уже сжал между собой внутреннюю и внешнюю часть крышки.
Никогда внутренняя уже не отделится от внешней.

Ты пишешь фантазии.

Либо, крышка твоя не была собрана корректро, или , вообще, липа полнейшая.

Внутреннюю часть извлечь из наружной - нужно ЕЩЁ постараться.

[dok2010]

Гагаринец, смысл липы? Ну вот разобралась она, да я уже и забыл бы про это, если бы "силыч" не пришел . Я в общем то про него и хотел спросить да заодно поделился тут своими наблюдениями. Не думал что брак пробки - это настолько невероятное и из ряда вон выходящее событие. Замена термостата при минус 12 мне запомнилась больше.
А по поводу как разобрать эту крышку тут на форуме руководство есть небольшое.
Я первую тоже разобрать не смог грамотно. А вот если правильно поддеть внутренюю часть - разбирается на раз.

Добавлено через 7 минут
Гагаринец, про допуски резьбы тоже не нужно забывать, как и о свойстве пластмассы деформироваться.

[Гагаринец]

Сообщение от dok2010

если бы "силыч" не пришел . Я в общем то про него и хотел спросить да заодно поделился тут своими наблюдениями

Силыч вещь хорошая.
Себе хотел.

[HINRG]

Сообщение от HINRG при этом давление увеличивается незначительно (до и после помпы).

Вы очень сильно глубоко ошибаетесь насчёт незначительной разницы давлений до помпы и после неё при её работе даже с отлаженной закрытой пробкой.

В ИТОГЕ СКОЛЬКО?

На подаче о,18, на о братке ( - о,2) бар, приблизительно где то так. По идее надо подразумевать разницу течения жидкости на подаче и на о братке.

Разница ниочём, насосы (помпы) очень разные бывают, не путать с теми, что воду из колодцев качают. Далее без комментов.
*********************************

Зимой ролик выкладывал - там примерно на 2500об/мин высота столба тосола на выходе была выше 125см и разряжение на входе гдето 20 см, т.е. разница между входом и выходом (шланги к ДУ и от ДУ) 1,45см, а с учетом плотности тосола 1,07кг/л это дает примерно 1,6 бар

Я так понимаю, что давление в замкнутой системе в разных точках очень разное При закрытом термосе одно, предположим 1,6 - деваться некуда, при открытом термосе 1.6 (до помпы "глубоко" падает), а на подходе к крышке рб (видимо за счёт гидравлических сопротивлений) уже меньше кило, наверное
Нужно мнение технарей. Есть повод замерить, когда потеплеет.

[vasal]

Сообщение от HINRG

там примерно на 2500об/мин высота столба тосола на выходе была выше 125см и разряжение на входе гдето 20 см, т.е. разница между входом и выходом (шланги к ДУ и от ДУ) 1,45см, а с учетом плотности тосола 1,07кг/л это дает примерно 1,6 бар

Это дает в 10 раз меньше, т.е. примерно 0, 16 бар, или атмосфер технических, перепад не серьезный.

[Борисыч63]

Сообщение от vasal

Это дает в 10 раз меньше, т.е. примерно 0, 16 бар, или атмосфер технических, перепад не серьезный.

Это мое сообщение было. Конечно 0,16!!! Описка получилась, извиняюсь. Но полюбому на старте с учетом уже имеющегося разряжения, близкого к открытию впускного клапана, в трубе помпы может быть разряжение ниже порога открытия клапана крышки на 0,16/2. (Порог открытия клапана 0,05...0,1).