Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.04.2012, 10:27   #9
Освоившийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 194
Изображений: 1
Вес репутации: 83 Gt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стойки "Шток Авто"

Всех клапнов. И сжатия и отбоя.
На сжатие просто более стабильно все стало, а на отбой реально более жесткая комплектация.
Не стучит т.к. колесо не разгоняется так сильно при попадании в яму, а как бы более медленно опускается... На самом деле больше не шайбы стучат а ограничитель отбоя в стойке. Т.е. когда колесо разогналось вниз ход стойки заканчивается и вся эта масса останавливается почти мгновенно. Поэтому немного увеличив отбой можно снизить эту скорость и соответственно снизить стук.
С 2012 года вроде все уже пошло нормально. Но и в 2011 еще был переходной период и попадались и нормальные и не очень.
Gt-Pro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:27.