Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы

[nikolay 40]

Всем привет.

У меня такая проблема.
На 33000 пробега стало ясно что передние колодки стерлись наглухо (скрежет металла слева спереди при нажатии педали).
Прикупил новые колодки и начал менять.
И тут я очень удивился когда увидел что колодка которая стоит с внутренней стороны истёрлась в ноль а наружняя ещё примерно толщиной 5-7 мм.
И такая фигня с обеих сторон.
Проверил направляющие на закисание, всё легко ходит.

Подскажите что может быть.
У моей бывшей 15-хи такого никогда небыло за 240000 тыс пробега.

За ранее спасибо

[KIM0905]

Подскажите, пожалуйста, трос ручника от 10-ки подходит или должен быть родной?

[Vlad_S]

Всем привет!
Прошу совета. Сегодня менял передние тормозные шланги парой от шнивы (на прошлой неделе лопнул левый, чудом избежал ДТП) и тормзные колодки. С правой стороны сделал все нормально, а вот с левой стороны, когда открутил нижний болт крепления скобы суппорта и поднял его, обратил внимание, что эта скоба поднялась как то криво. Я чуть приложил усилие что бы ее выровнять, а она отломилась и осталась у меня в руках болтаясь только на пыльнике. Когда отрутил верхний болт, я не обнаружил верхнего направляющего пальца, а какую то тонкую втулку, на которой держалось соединение, которая собственно и отломалась под пыльником. В связи с чем и прошу совета, что делать в моей ситуации - менять направляющую скобу (нижнюю) что бы она бала с пальцем или попытаться вкрутить болт в старую? Ранее, для замены колодок всегда откручивал только нижний болт. А тут вот такое!

[german]

Сообщение от KIM0905

Подскажите, пожалуйста, трос ручника от 10-ки подходит или должен быть родной?

Да, должен быть родной. Но. По длине они одинаковы, а отличие только в расположении защитных втулок. В особых случаях можно воспользоваться и 10-ым. При покупке рекомендую брать старый трос (если он с первичной комплектации). Новый должен быть, по крайней мере, не длиннее старого. Это касается расстояния между наконечниками на тросе и наконечниками на оболочке.

[KIM0905]

german, Спасибо!

[Темка 2011]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, что может быть с тормозами. Ситуация следующая: иногда слегка давлю на педаль, машина встает колом, повисаю на ремнях, как будто тормозил в пол, причем независимо от того прогреты тормоза или холодные , затем буквально на следующем перекрестке может прослеживаться другая ситуация, давлю слегка тормоза, а машина едет, давлю далее - эффект торможения появляется,тут уже зад впереди идущей машины догоняю, давлю почти в пол, наконец то встает. На следующий день, может быть все то же - только наоборот, сначала не тормозит, потом от легкого нажатия повисаю на ремнях. Потом несколько дней может тормозить нормально. Потом опять, как ей вздумается. Машина новая, с АБС.

[БолбатА.В.]

Темка 2011, скорее всего воздух гуляет в системе тормозов. Лечится прокачкой, а так если у вас машина новая,то вам прямой путь на СТО.Пусть ищут причину, тем более машина с АБС, может и он неправильно работает.

[AlVM]

Сообщение от N18

Темка 2011, скорее всего воздух гуляет в системе тормозов. Лечится прокачкой, а так если у вас машина новая,то вам прямой путь на СТО.Пусть ищут причину, тем более машина с АБС, может и он неправильно работает.

+1 за СТО. Мне совсем недавно по гарантии текущий ГТЦ меняли, причем поставили корейский.

[Silence63]

Зимой при температуре от -15 и ниже после ночной стоянки замерзали тормоза, становились деревянными и неэффективными, ВУТ сегодня поменяли.
Стоит ли полностью менять тормозуху? Заводская заливка полный ацтой или нет?

[AlVM]

Сообщение от Silence63

Зимой при температуре от -15 и ниже после ночной стоянки замерзали тормоза, становились деревянными и неэффективными, ВУТ сегодня поменяли.
Стоит ли полностью менять тормозуху? Заводская заливка полный ацтой или нет?

Лучше поменять! Цена вопроса - небольшая. Эффект должен бвть.