Я был удивлен что на трассе она держит очень даже хорошо, для всесезонки.
На трассе такая шина хорошо прогревается из-за неровностей и поэтому держит. А вот случится так, что вы утром со стоянки, да под горочку, да по накатоному снего- вот тут то вас и будет ждать сюрприз =)))
"На всё воля Божья: отец Федор откатал всю зиму на лысой резине!" (С)КВН
Михаил Петрович, по мне так в Сибири вообще без шипов делать нечего Сам бы никогда при температуре около 0 и ниже не поехал бы на летней. Помню как на первом авто не на лысой БЛ-85 поехал в инст, а ночью выпал первый снег неожиданно, так она ни один подъем не хотела брать, и еще на месте на светофоре на бок скатывалась где асфальт хотя бы чуток под наклоном. Весь город тогда в огромной пробке стоял двигаясь по 5-10км\ч. Стресса я тогда для первого выезда в гололед натерпелся. С тех пор только шипы, и если они вылетают то максимум комплект на 2 сезона.
Во первых покрышки были намного жестче, плюс траффик не такой интенсивный. Плюс мощности, скорости и проч. не такие большие. Думаю, что очень и очень потихоньку ездили. 60- предел для лихочей =)))
Сам бы никогда при температуре около 0 и ниже не поехал бы на летней. Помню как на первом авто не на лысой БЛ-85 поехал в инст, а ночью выпал первый снег неожиданно, так она ни один подъем не хотела брать, и еще на месте на светофоре на бок скатывалась где асфальт хотя бы чуток под наклоном. Весь город тогда в огромной пробке стоял двигаясь по 5-10км\ч. Стресса я тогда для первого выезда в гололед натерпелся. С тех пор только шипы, и если они вылетают то максимум комплект на 2 сезона.
Линейный вид
