Так вот, в КПП переднеприводного семейства стоит магнит, при разборе КПП этот магнит как ёрш весь в стружке, чего нет ни на москвичах ни на Логане, даже на горячо любимых тобой Китайцах. При дефектовке поршневой разница в весе более чем 5 гр. Вот такие пироги. Я ещё раз говорю что Калина хорошая машина, но качество комплектующих оставляет желать лучшего. вот от сюда и весь сыр бор. Видел двигатель Приоры с пробегом 300000км и состояние цилиндров идеальное без выработки (из первых партий). и делал двигатель другой Приоры с пробегом 35000км состояние цилиндров ужасное(задиры) вот тебе и качество. Ну а скотч на крыльях это отдельная песня
Начнем с того, что китайцы это твои любимые авто, а не мои! То, что магниты на пробках стоят я это прекрасно знаю и масло сам менял не однократно, а про свои Калины скажу так, я очень внимательно смотрю на ТО, как и что мне тат делают и ни разу не видел чтобы на пробках была стружка, хотя пристутствие таковой не является неисправностью!
Древовидный вид