В Тольятти будут выпускать новый Nissan Almera

[Москаль]

Сообщение от alf2004

Но покатавшись на мицубиси асикс я понял как был прав Аслонян когда он говорил что не те машины выпускаются в России для нашего климата и дорог очень бы подошёл паркетник или джип, и в программу локализации он бы добавил пункт указывающий какие автомобили можно собирать у нас без пошлинно, а именно внедорожники, тогда и цены бы на них упали

Совершенно верно-этот Ниссан будет один из многих седанов которые запустить у нас собираются ,на слуху Пежо-406.Шкода Рапид и Шевроле Кобальт, а вот если Ниссан запустил бюджетный кроссовер вместо попсового Джука глядишь не было годовалых очередей на Дастер ,а нам дополнительный выбор был.

[Кубра]

Сообщение от Москаль

а вот если Ниссан запустил бюджетный кроссовер вместо попсового Джука глядишь не было годовалых очередей на Дастер ,а нам дополнительный выбор был.

Полностью согласен. Тогда был бы повторен успех Кашкая, времен, когда он более адекватно стоил.

Сообщение от djsse

заявляют ему 165 мм просвета, что для наших условий вполне достойно.

Если честных, для РММ, тогда более чем.

[chem_s]

Сообщение от Москаль

а вот если Ниссан запустил бюджетный кроссовер вместо попсового Джука глядишь не было годовалых очередей на Дастер ,а нам дополнительный выбор был.

Так зачем, концерну и Дастеров хватит, а Джук и Кашкай за счет цены прибыль принесут...

[Москаль]

Сообщение от chem_s

Так зачем, концерну и Дастеров хватит, а Джук и Кашкай за счет цены прибыль принесут...

Судя по годовалым очередям на Дастер и на Степу спрос на бюджетные кроссоверы неудовлетворен .а значит если Ниссан не подсуетится .про Ваз не буду говорить.значит найдется кто то,кто подберет денюжку с земли.а кто это будет корейцы или америкосы уже не важно.А вот спрос на бюджетные седаны думаю скоро стабилизируется и если учесть что Шкода и Пежо планируют свои седаны делать размером почти С-класса .то и в этом случаи новый Ниссан будет одним из многих крупных бюджетных седанов,здесь скорее будет играть роль насыщенность цацками комплектаций по адеквантной цене.но такого спроса как на Салярис судя по всему уже не у кого не будет.Единственный плюс у любителей седанов выбор станет шире.

[chem_s]

Сообщение от Москаль

Судя по годовалым очередям на Дастер и на Степу спрос на бюджетные кроссоверы неудовлетворен .а значит если Ниссан не подсуетится

1. Рено и Ниссан - один концерн.
2. Под маркой Ниссан они продают небюджетные кроссоверы, если начнут продавать под этой маркой бюджетные, то небюджетные станут покупать хуже, потеряют рынок на котором они одни из лидеров (точную статистику не знаю, но судя по количеству на улицах Кашкаев и Хитрил может и лидеры).
Хотя Кашкай с 1,6 и вариатором они сделали...

[Москаль]

Сообщение от chem_s

1. Рено и Ниссан - один концерн.
2. Под маркой Ниссан они продают небюджетные кроссоверы, если начнут продавать под этой маркой бюджетные, то небюджетные станут покупать хуже, потеряют рынок на котором они одни из лидеров (точную статистику не знаю, но судя по количеству на улицах Кашкаев и Хитрил может и лидеры).
Хотя Кашкай с 1,6 и вариатором они сделали...

По статистике увы точные цифры тоже не помню- но за прошлый год Ниссан продал 100 тыс. с лишком машинок и на кроссоверы у него пришлось что то около 80 тыс. то есть где то две трети.Просто при наличии большого количества разнообразных моделей кроссоверов Ниссану проще всего построить бюджетный вариант. здесь надо понимать что те кто берет кроссоверы под миллион и выше, не когда не пересядут на более бюджетный вариант.а вот у кого денег вдвое меньше от бюджетного варианта я думаю не отказались.

[chem_s]

Сообщение от Москаль

Просто при наличии большого количества разнообразных моделей кроссоверов Ниссану проще всего построить бюджетный вариант. здесь надо понимать что те кто берет кроссоверы под миллион и выше, не когда не пересядут на более бюджетный вариант.

Дастер и есть бюджетный вариант Кашкая
Знаю несколько человек, для покупки Кашкая серьезно напрягшихся, и при наличии бюджетной альтернативы на него не смотрели бы...
Сам не дождавшись Ларгуса взял Зафиру...
В данной ситуации логановская ультрабюджетная начинка заставляет напрягаться и платить больше за Кашкай/Джук и нести больше денег

[Кубра]

Сообщение от chem_s

Знаю несколько человек, для покупки Кашкая серьезно напрягшихся, и при наличии бюджетной альтернативы на него не смотрели бы...

Согласен, но после покупки Кашкая вряд ли на его бюджетную альтернативу, особенно такую нарочито обезображенную (эргономика и внешний вид) как Дастер, они захотят смотреть.

Сообщение от chem_s

Под маркой Ниссан они продают небюджетные кроссоверы, если начнут продавать под этой маркой бюджетные, то небюджетные станут покупать хуже, потеряют рынок на котором они одни из лидеров

Логично, но ведь не боятся же запускать условно дешевую Алмеру (Bluebird Sylphy) под маркой Ниссан. При том, что скоро гальванизируют Datsun. Скорее тут производственные ограничения на первый план выходят, как вариант -сложнее (?) развести по нишам кроссоверы, чем седаны.