Цитата:
Сообщение от Darkon
производителю выгодно создавать ажиотаж, так можно меньше работать и получать тоже самое. Вспомните экономику из института там все было. Кто-то живет за счет малой наценки и оборота, кому-то проще сделать дефицит, большую наценку и продавать в разы меньше. Те же деньги, а геморроя меньше.
|
да экономика экономикой, но вот возьмите ларгус, по сообщениям с боевых полей конвеер стоит, ибо тупо нет комплектующих. или логистика еще не отработала, или просто производители комплектующих пока не готовы к такому объему выпускаемой продукции.
к чему я это. просто автомобиль просто так, на коленке, не собирается.
просто не из чего будет собирать. точнее примерно до 10000 шт. асе вроде просто, дальше вы упретесь в невозможность поставщиков комплектующих дать вам их. у них тоже свои производственные планы, завязанные на их поставщиков. плюс логистика.
резюме - без развития производственной базы для изготовления комплектующих выпуск большого объема автомобилей невозможен.
многие скажут: заграница нам поможет. ну у нее тоже свои планы по объему, плюс продавать они нам будут свою продукцию за валюту.
а объем поступления валюты упирается в экспорт.а он фиксирован.
то есть большее потребление валютных средств приведет к падению курса рубля - цены все равно вырастут...
ЗЫ наверно зря я перед сном пива выпил....
Древовидный вид