Снимаем боковые накладки стоек (они на 3-х пистонах). Левой рукой отгибаем 10-15 см уплотнителя сверху, а правой рукой сдергиваем накладку (на правой стороне руки меняем). Пистоны аккуратно вытаскиваем пассатижами крутящим движением на себя. Покупаем новые дверные пистоны 2108 . Пистоны накладок кат. № 1118...., болтались в посадочных местах, их заменил на дверные 2108.... с ежиками (пластмасса мягче и закрепятся они лучше). Под пистоны подложил шайбы из изолона с отверстиями. Отверстия вырезаем ножницами, сложив квадратик изолона пополам. Снимаем лыжу, предварительно открутив два шурупа (короткая крестовая отвертка) по краям. Не уроните шайбы шурупов. Разъединяем липучки по ближнему к себе краю лыжи по всей длине (липучек 9 штук, между ними 10-15 см) Тянем лыжу чуть вверх и на себя, начиная с левого или правого края. Возможно, у кого-то там есть клипсы (у меня не было ни одной), если бы они и были, я б их выкинул т.к. они все равно звенят.
Отвалившиеся липучки приклеиваем назад, например клеем Момент.
Оклеиваем маделином накладки и лыжу. Направляющие лыжи (7 штук) оклеиваем широкой полосой маделина (20-25мм) с обеих сторон буквой П.
Антенный провод был пережат пистоном. Провод укладываем в нишу стойки и закрепляем двусторонним скотчем.
Одновременно можно проверить массу приборной панели и ЭУР.
Устанавливаем все детали обратно.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 15.03.2012 в 09:27..
Были у меня эти щелчки.Издавала их крышка ЭУРа,та что сразу за механизмом регулировки руля по высоте находится,крепится она двумя винтами по диагонали.Снял пластиковый чехол с рулевой колонки,открутил крепление рульколонки сверху.Потом ослабил эти два винта и потянул руль на себя.Крышка немного отошла,вернул обратно и затянул винты.Собрал все обратно и о чудо щелчки пропали.Проверить щелкает ли эта крышка можно надавив на неё слева там где к ней подходит провод.
Большое спасибо!!! Все, убил я этого сверчка! Теперь даже как-то непривычно без этого скрипа.
Вопрос такой,к тем у кого стоит(вернее кто установил)защиту картера,мне как в 10г,на станции поставили ее,я вроде и внимания не обращал...,ну стоит себе и стоит,но с той поры стал замечать на определенных кочках,гребенке хорошей,ямах бряканье,где-то с низу(в этом районе)то справа то слева,то не поймешь где...,ямы не имею,эстакады постоянной,доступной тоже,но иногда все же заползаю,и вот обратил внимание(тогда еще),что когда с завода,то не было защиты,ведь,там справа и слева от картера,такие из железа выгнутые защитные щитки,что ли,они их с одного конца открутили,защиту поставили,а щитки эти немного подзагнули и оставили на месте,я их дергаю они издают ужасный грохот в соприкосновении с тягами там и прочим...,уж я их и хомутами затягивал и выгибал(вроде нормально)как едешь все равно грохот(периодически)вниз заглядываю(на земле)щитки дергаю и болтаются как бы и не очень...,ничего не пойму,не ужели они? Вчера не выдержал,один,правый,там болтик один нашел,доступный,отвернул его,а он собака,на втором,где-то внутри держит,крутится и крутится,попотел,выдернул его с корнем(в пределах разумного)еще не ездил,сегодня посмотрим...,что кто скажет,теперь-то зачем они нужны? Может у кого такое было? Может это и не они,но уж очень похоже по звуку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Здравствуйте, помогите найти место от куда издается стук сзади. Стук не периодический, возникает когда едешь по кочкам... бывает даже когда дорога относительно ровная, встречается маленькая кочка и опять этот звук. Звук глухой, на металл не похож... Думал полка, но там везде резинки стоят и сегодня тряпочку положил на нее и закрыл багажник, все равно стучит. Думал в багажнике, все вытащил, все равно есть стук. Думал ремни задние, закрутил их жестко, теперь не болтаются, но звук остался... Что еще смотреть???
Линейный вид
