Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Насколько данная усадка влияет на балансировку, если погрешность балансировочных станков +-8гр.(установлена с завода-изготовителя станка), и неизвестно какая установлена шиномонтажником
понятно что тут до с точностью до 1 гр не вытянешь. не охота копать бумаги но есть рекомендации (во всяком случае были) что через определенный промежуток пробега требовалась повторная балансировка. и балансировка балансировке рознь. как правило станок разгоняет колесо до 40 кмч (могу ошибаться) есть еще балансировка которая разгоняет на более высокие скорости и соответственно там еще смотрят на дисбаланс. последней как правило ни у кого нет и ее мало кто делает, из за этого частенько народ жалуется - почему до 90 кмч руль не бьет а после лупит что из рук вырывает
voy@ger, От себя могу добавить что в сезон, то есть сейчас ни один шиномонтажник не будет каждый день калибровать станок. А по своему опыту знаю что такая операция при такой загрузке необходима хотя бы раз в 2 дня. По поводу балансировки и её периодичности: поспрашивал у друзей-знакомых где хорошо делают сделал там, 1,5 сезона на летних и 2 сезона на зимних намека на вибрацию, биение нет на любой скорости, правда на зимних я больше 130 не разгонялся, на летних больше 170. При плохой балансировке именно после 90 и до 110-115 начинает бить руль. Потом вибрация утихает.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
но есть рекомендации (во всяком случае были) что через определенный промежуток пробега требовалась повторная балансировка
Не спорю что они есть. Но в основном это лишний заработок шиномонтажника. Сейчас у них очереди схлынут, а глядишь по рекомендациям недельки через две опять по 75 рублей за колесо приедет.
Комбинированный вид
