Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 2

[NikolaPH]

Вопрос знатокам.авто калина 2011гв двиг 11194 1.4 16кл пробег28000. В один прекрасный день, двигатель затроил, лампа чек загорелась. Время от времени появлялся стук в двигателе. Решил загнать в сервис на третий день (примерно 100км проехал) - ошибка: пропуски зажигания во втором цилиндре + низкая компрессия в 2х цилиндрах: 15, 8.5, 14, 10.
Также было обнаружено, что уровень масла на минимуме, долили... После этого, ошибка не повторяется, и стуков никаких нет.
Гарантийщикам естественно про масло никто не говорил. Они грешат на бензин, но свечи в идеальном состоянии. Говорят - погорели клапана, или зависли из-за нагара, поэтому нет компрессии...
Вопрос: может ли это быть следствием недостатка масла, или же может с завода небыло компрессии.. Так как машина гарантийная, от ТО до ТО не смотрел масло, и всё было норм. Говорят сейчас и новые машины с болтающимися поршнями идут...
Стоит ли снимать голову, смотреть причину, или забить, ибо ошибок и стуков больше нет? Если забить, не будет ли хуже в будущем...
Жду ответов. спасибо.