Sergio PK, а лучше энгельсских по моему нет. 60 руб шт. По технологии БОШ... Пробовал и Денсо, и Бриск, НЖК, никакой разницы. Но если хочешь фельдиперсовые, смотри в руководство по экплуатации, там параметры свечей в цифрах.Вот такие и бери, какие подходят
Да у меня почему-то расход топлива 12-13 литров по городу+вчера движок белым задымил, сегодня не дымит вроде бы особо+подтраивает двигло на холодную, посему еду завтра на гарантийку в Авторай заодно и свечи поменять хочу (советуют менять их на 10-15 тысячах)!
Насчет свеч - много слышал хорошего про энгельсовские - дешево и нормально с учетом того, что мы используем го...нобензин.
Для фельдиперсовых свеч надо бензин хороший - а где ж его взять-то?
Но по любому платить 2 000 рублей за мегакрутыеплатиновыебошесвечи - не буду!!!
А вот что советует Руководство по эксплуатации (вроде последенее):
Я так понимаю энгельсовские это АУ17ДВРМ (у меня 16-клап.)???
Последний раз редактировалось Sergio PK; 12.04.2012 в 16:54..
стал клинить правый стеклоподъемник. не открывает, пока четким ударом не долбанешь. А тут на днях совсем перестал работать. Пробежался по нашим магазам, проверил наличие шестеренки редуктора... ну как всегда, у всех продавцов глаза по пять рублей от удивления...все предлогают одно самое верное решение(для них), купить стеклоподъемник в сборе..1800рубчиков. Вовремя я узнал что один мой хороший знакомый в этот момент был в тольятти. Заказал ему. Привез он мне два варианта. Белую(Киров), и черную(калуга). Разобрал стеклоподъемник, у меня оказался киров. Поменял, смазал. поставил все наместо, теперь бегает как новый. Теперь черная шестеренка лежит без дела... могу её подарить, если кому надо...
точно! ошибок не будет. Стоят стоковые Энгельс, 20 тыс, полёт нормальный, заводится и в жару и в лютые морозы. Две зимы отходили
Линейный вид
