как же надоели заявления "едет-не едет"... на 1.4 низов нет, а с 1.6 - трактор!
реально, такое впечатление, что 90% тут задвигающих не ездили попеременно на обоих моторах! хватит нести чушь! не ищите плюсов (минусов) где их нет!
1.4 на 1500об выдаёт
100Нм, оригинальный 183 мотор на тросу и Е3 выдаёт
102Нм! Обновлённый 183-50 с новым ресивером и катом на 1500об выдаёт
105Нм!
Какой трактор? Какие низы? Вы о чом? Кому там неудобно трогаться?
Приоропихло на 1500об даёт 115Нм, уже разница в 15% хоть как-то ощутима. Но не 2%!
в диапазоне 2000-3000 разница 1.4 вс 1.6 8кл 6%, которая ПОЛНОСТЬЮ сводится на нет установкой ГП: 3,94/3,71=1.06. Реально существенная разница есть только в сравнении с 126то+гп3.9. Диапазон 3000+ вообще сравнивать бессмысленно.
В черте города предмет обсуждения вообще теряет смысл, т.к. ездим в 1/3-2/3 педали.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Третий рисунок привёл для наглядности преимущества облегченки против гирь. В диапазоне 2000-3000об двиг с поршнями-оковалками хавает меньше всего, в то время как такой же с облегчёнкой хавает еще меньше на каждый кВт полезной мощности и в диапазоне 2000-5000об, что позволяет динамично передвигаться и крутить в звон без существенного увеличения расхода. Именно поэтому владельцы двигов с облегчёнкой часто говорят, что "кручу досхочу", т.к. это не сильно бьёт по кошельку и иногда заставляет улыбаться.
Древовидный вид