Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.04.2012, 19:35   #9
Свой человек
 
Регистрация: 18.08.2009
Возраст: 44
Автомобиль: ваз 21121
Сообщений: 504
Вес репутации: 18 vakhovski находится на правильном путиvakhovski находится на правильном пути
Re: Капремонт двс

Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
не мне парит что снимали не трогая коробку просто смущает то что он снаружи как был грязный так и грязный как будтокогда его вынимали визульно не дотрагиваясь руками
Сразу понятно, что нихрена не делали, снять двигло без коробки это атас, в тысячу раз проще снять с коробкой, так как чтобы снять двигло без коробки нужно его вывести из длинного первичного вала коробки а что бы это сделать нужно подать его влево а там опора двигла, лонжерон итд итп. Да и перед любым капремонтом двигло обязательно моется, потому что если блок будет ложится на станину и с него будет сыпаться песок, грязь, сами понимаете если попадет под плоскость блока, что они вам там наточат, да и внутрь может попасть... а в нормальной конторе и красится блок.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PRM59 Посмотреть сообщение
А как Вы, себе представляете расточку блока с хонигованием в сборе с КПП?
А кто про это говорил?
vakhovski вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
1.4, гильзовка, двигатель, капиталка, кондиционер, рессивер


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:21.