Дефлектор пятой двери универсала. Решение.

[Kempo]

Сообщение от temych_p

вот что имеем при установке заднего спойлера на 2109:
Уменьшить загрязняемость заднего стекла можно с помощью нехитрого аэродинамического элемента – дефлектора, представляющего собой металлическую полоску, устанавливаемую на заднюю часть крыши. Он немного увеличивает сопротивление воздуху, но при этом обеспечивает чистоту заднего стекла. Правда, подъемные силы распределяются хуже по осям (передняя ось автомобиля отрывается от поверхности дороги с усилием 197 Н, а задняя с еще большим усилием – в 321 Н), но при спокойной манере езды установка дефлектора оправданна и полезна.
источник http://2108.info/2008/01/06/ajerodin...na-2108-i.html
итого - 1,6 раза на задней оси. Из-за какой-то железки...
Про ПДД. может у вас все и ездят 90, у нас хватает дорог для автомобилей, 110 км/ч по ПДД, и есть пару магистралей до 130 км/ч.

Как-то Вы невнимательно оформляете свои посты.
Картинку приводите 99-й (седан), а разговор ведете о 9-ке (хэтч), с железкой и без. Я, кстати, на 9-ке, с установленной железкой, о которой речь идет, отъездил 9 лет. Ни разу не заметил, что железка как-то мешает. Только помогала
Возражения:
1. 321Н это всего-навсего - 32кг. (вес ребенка детсадовского возраста).
2. 9-ка - гораздо легче Калины-универсала (на 200кг).
3. Распределение аэродинамических сил у универсала достаточно сильно отличается от седана и хэтча.
На примере 10-го семейства (у Калин тенденция должна быть аналогичной):

4. В ходе аэродинамических тестов отмечено, что дефлектор, направляющий поток воздуха в зону разрежения за задней частью автомобиля, тем самым снижает Сх - коэффициент аэродинамического сопротивления (меньше расход топлива и т.д.).
Следовательно, калине-универсалу, с точки зрения аэродинамики, дефлектор не повредит. Даже на скоростях выше 90км/ч.