Неисправности генератора - 3

[АннаБ]

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?

[Shrus]

Сообщение от Alexander 47

ну ты все перепробывал (прям бета - тестер), печально конечно,но осталься Eldix (коим я доволен)...

Eldix?, я первый раз про такой слышу.

я не бета тестер - далеко не первый. еслибы генычи работали как нужно, то небыло бы тут такой ветки.

[Rom58]

Всем сдрасти.
ВАЗ 11193 норма 1,6 л х 8 кл. 2008 г.в.
51.500 пробег
На СТО при замене ремня ГРМ я пожаловался на плавающие обороты ХХ, мастер подсказал...(у него тоже калина с подобной проблемой) что он заменил реле-регулятор и унего теперь все ОК.
Вчера стоя на светофоре заметил что плавает подсветка панели приборов (нормально 2 сек. - чуть потусклее 1 сек. - нормально...)
может мастер прав?
у кого были подобные случаи?
как неисправный РРН влияет на сталильность оборотов ХХ?

Заранее спасибо за ответы. Форум очень хороший.

[aland]

Сообщение от Rom58

может мастер прав?

или регулятор или диодный мост

Сообщение от Rom58

у кого были подобные случаи?

случаев полно - почитайте тему

[Rom58]

Сообщение от aland

случаев полно - почитайте тему

Тема прочитана.
Но т.к. вариантов много то и тема получилась раздутая.
Плавно перетекающая из одной неисправности в другую. ФАКа нет.
Трудно найти похожую ситуацию.
РРН решил заменить. По результатам постораюсь отписаться.

(Найти бы только РРН достойного качества, а то при покупке помпы (ТЗА) из 6 только одна оказалась не контрофактной.)

[R-Guard]

Сообщение от Rom58

Всем сдрасти.
ВАЗ 11193 норма 1,6 л х 8 кл. 2008 г.в.
51.500 пробег
На СТО при замене ремня ГРМ я пожаловался на плавающие обороты ХХ, мастер подсказал...(у него тоже калина с подобной проблемой) что он заменил реле-регулятор и унего теперь все ОК.
Вчера стоя на светофоре заметил что плавает подсветка панели приборов (нормально 2 сек. - чуть потусклее 1 сек. - нормально...)
может мастер прав?
у кого были подобные случаи?
как неисправный РРН влияет на сталильность оборотов ХХ?

Заранее спасибо за ответы. Форум очень хороший.

У мастера конечно всё ОК. Это же его машина... 8-))
Мастер хоть напряжение зарядки тестером померил? Я уже не говорю про осциллограф...

Я, конечно, могу ошибаться, но мне видится, что тебя просто развели на "реле-регулятор". В подтверждение моих слов -плавающая подсветка панели приборов (замена реле-регулятора видимо не помогла). Возможно генератор (статор или ротор) где-то подкорачивает периодически. Самое забавное, что это не всегда смертельно, но просадка напряжения генератора может быть. И эту просадку не всегда явно заметно.
Однако со временем возможен выход из строя диодного моста. Вот тогда все будет вполне заметно.
По хорошему, генератор надо качественно диагностировать приборами. Тупая замена реле-регулятора -это не гарантия решения проблемы. Мне видится, что мастеру так "проще" "ремонтировать" генератор. Дай бог, как говоорится, чтобы я ошибался и ваш генератор был бы жив и здоров, но что-то последнее время я перестал доверять мастерам... Да и грамотных мастеров ещё поищи. Кругом сплошной "развод" в большом и в малом. Работать никто не хочет. Конечно это не про всех, но сами понимаете...

Померь тестером напряжение зарядки на холостом ходу для начала. Поймай момент нестабильных оборотов на ХХ и снова померь. Включи все потребители электричества и снова померь. Отпишись... Подумаем.

[j099]

здрасти всем, прошу помощи
после зимы напряжение на клемах акб без нагрузки на холостых 12.5в стало, если свет и вентилятор печки включить, то приближается к 11.5в
подкинул акб, непомогло, При замерах тестером на холостых на выходе генератора (шпильке с гайкой) 13.4в постоянно на всех оборотах с нагрузкой а на акб в этот момент 11.8
отвернул красный провод с плюсовой клеммы акб, который прикручен на правом ушке клеммы и отвернул красный с генератора, Сопротивление на нем 1,5 ОМ
может ли провод виноват быть

Добавлено через 5 минут
красный провод с гены на акб идет сразу или через предохранители?

[Alberto]

Здравствуйте. Машина 10 года. Зимой показывало 14.5, летом когда утром завожу 14.2, после часа езды падает в пределах 13-13.7. Поменял РН- помогло на 2 дня. Что это может быть?

[j099]

отгнила масса на переднюю панель за движком.

[aland]

Сообщение от Alberto

Зимой показывало 14.5, летом когда утром завожу 14.2, после часа езды падает в пределах 13-13.7.

на клеммах АКБ мерили?

[VVS66]

Сообщение от Alberto

Зимой показывало 14.5, летом когда утром завожу 14.2, после часа езды падает в пределах 13-13.7. Поменял РН- помогло на 2 дня. Что это может быть?

РН имеет термокомпенсацию, чем холоднее тем напряжение выше и наоборот, обсуждалось не раз.