Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
При попытке подтянуть голову, она конечно легко будет подтягиваться, так как болты просто вытягиваются, а не подтягиваются.Короче создаётся иллюзия подтяжки и ни чего более.
Если болты "поплывут", т.е. начнут вытягиваться, то это будет видно по стрелке динамометрического ключа, момент на котором начнет падать (вместо того, чтобы расти)...
Матроскин, если есть сомнения в собственных навыках, то лучше всего данную процедуру проделать в сервисе... Но в твоем присутствии!
Надо просто уточнить. Не протяжка головки, а проверка усилия затяжки болтов. Операция для опытного механика элементарная и как правило проводится на ТО1, нормальным, грамотным механиком. Протяжка со всей "дури" может привести к тяжелым последствиям. Но надо точно понять, течет ли масло из под ГБЦ. Просто практически любая протечка масла, в том числе и из под клапанной крышки, проявляется в районе прокладки ГБЦ. Лично я не разу не сталкивался с необходимостью подтяжки головки начиная с 2108. ИМХО если масло все же течет из под ГБЦ, то надо искать причину не в плохой протяжке. Скорее это дефект или ГБЦ или БЦ или привалочных плоскостей ( неровности, вмятины, и т.п.)
У меня ключик динамометрический есть если хоть раз на встречу калиноводов попаду (на двухлетие клуба например) можно будет всем желающим устроить проверку момента затяжки болтов ГБЦ
У меня ключик динамометрический есть если хоть раз на встречу калиноводов попаду (на двухлетие клуба например) можно будет всем желающим устроить проверку момента затяжки болтов ГБЦ
если хоть раз на встречу калиноводов попаду (на двухлетие клуба например) можно будет всем желающим устроить проверку момента затяжки болтов ГБЦ
Комбинированный вид
