Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
При попытке подтянуть голову, она конечно легко будет подтягиваться, так как болты просто вытягиваются, а не подтягиваются.Короче создаётся иллюзия подтяжки и ни чего более.
Если болты "поплывут", т.е. начнут вытягиваться, то это будет видно по стрелке динамометрического ключа, момент на котором начнет падать (вместо того, чтобы расти)...
Матроскин, если есть сомнения в собственных навыках, то лучше всего данную процедуру проделать в сервисе... Но в твоем присутствии!
Надо просто уточнить. Не протяжка головки, а проверка усилия затяжки болтов. Операция для опытного механика элементарная и как правило проводится на ТО1, нормальным, грамотным механиком. Протяжка со всей "дури" может привести к тяжелым последствиям. Но надо точно понять, течет ли масло из под ГБЦ. Просто практически любая протечка масла, в том числе и из под клапанной крышки, проявляется в районе прокладки ГБЦ. Лично я не разу не сталкивался с необходимостью подтяжки головки начиная с 2108. ИМХО если масло все же течет из под ГБЦ, то надо искать причину не в плохой протяжке. Скорее это дефект или ГБЦ или БЦ или привалочных плоскостей ( неровности, вмятины, и т.п.)
У меня ключик динамометрический есть если хоть раз на встречу калиноводов попаду (на двухлетие клуба например) можно будет всем желающим устроить проверку момента затяжки болтов ГБЦ
У меня ключик динамометрический есть если хоть раз на встречу калиноводов попаду (на двухлетие клуба например) можно будет всем желающим устроить проверку момента затяжки болтов ГБЦ
xemul, не стОит так запросто манипулировать болтами ГБЦ, даже динамометрическим ключем. Причин здесь несколько, по крайней мере две.
1.Головка подтягивается "на холодную".
2.Каким моментом тянуть головку при проверке? Никто не скажет, в том числе и инструкция по ремонту. Для многих ответственных соединений указывается конкретный момент затяжки (разумеется с допуском в "+" и "-"), а с головкой дела обстоят иначе. Не буду расписывать детально,в инструкции все есть. Чисто из опыта можно приблизительно назвать это усилие-около 10 кгс.м. Поэтому я бы не советовал экспериментировать.
А масло может сочиться из-под задней крышки головки блока, из-под крышки клапанов,если не заменили прокладку после их регулировки(она считается разовой). Чаще всего там искать надо.
Протяжка болтов головки блока цилиндров уже давно исключена из перечня необходимых работ при ТО. Касается это всех ВАЗовских двигателей. Это связано с применением в последние несколько лет прокладок ГБЦ, изготовленных из нового материала, который не даёт усадки.Головка блока затягивается в несколько приёмов при установке и в дальнейшем её подтягивать не требуется.Болты головки изготовлены таким образом , что при попытке её подтянуть, они просто будут вытягиваться (так называемая ТЕКУЧАСТЬ) и существует риск через неопределённое время получить разрыв болта.Так , что не стоит слушать тех, кто советует сделать протяжку ГБЦ.
У товарища на калине тосол стал сочиться.....сунулись с динамометрией.....7 из 10 болтов стронулись при усилии меньше 6-ти. На своих двоих калинах таких проблем нет, так что думаю справедливо....но доверяя - проверяй.
У меня вопрос по течке масла, только "снизу" - из под крышки картера.
Собственно, не течет, но "мокро". Есть у кого-нибудь данные по порядку закручивания болтов крышки картера ?
ТО-1 еще не скоро (500 км. накатал), до сервиса - 140 км :-(
__________________
11193 НОРМАльная Слива
Последний раз редактировалось FAQir; 21.04.2008 в 14:52..
У меня вопрос по течке масла, только "снизу" - из под крышки картера.
Собственно, не течет, но "мокро". Есть у кого-нибудь данные по порядку закручивания болтов крышки картера ?
ТО-1 еще не скоро (500 км. накатал), до сервиса - 140 км :-(
Да протяни начиная от центра, там главное не усилие, а равномерность моментов. Не переусердствуй.
если хоть раз на встречу калиноводов попаду (на двухлетие клуба например) можно будет всем желающим устроить проверку момента затяжки болтов ГБЦ
Линейный вид
