что ты за брехню несешь. что еще я должен написать про шток авто если одна дала течь не проехав и 5 ткм и на скорости эти стойки оставляют желать лучшего в плане управляемости. про плазу - модель софт (катридж зеленого цвета) - я только положительного мнения, фенокс - прочитай всю ветку о 08 стойках потом говори, демфи - да я не рискнул бы их взять судя по отзывам на нашем форуме, хотя когда я покупал авто в тольятти, мне сами работники автоваза (родственники и друзья) рекомендовали их ставить вместо штатных, как одни из лучших.
все твои высказывания - сотрясение воздуха не более, ибо ты, если рассмотриваем бюджетные варианты подвески, кроме выше тобой перечисленных ничего больше не знаешь.
я знаю как может хорошо и долго работать подвеска на отечественном автомобиле не важно калина это или 41 москвич, и добивался этого. для справки - на моей калине за 32 ткм - на данный момент 3 комплект стоек и опор и многие уже сменили стойки по нескольку раз.
нет брехни. Согласись, при пробеге 32 т.км., сменить три комплекта, это же борщ, и очевидность того, что что-то не так с ездовыми качествами авто владельца (ничего личного, так предположение). У меня была б/у 10-ка, отъездил я на ней почти 40 т.км на Fenox с учетом регулярной езды на дальние расстояния. И с ними ничего не было, при этом я прекрасно понимаю как должна вести себя подвеска на разных скоростях и типах дорожного покрытия. Я же не менял по три комплекта...
И стоковый СААЗ худо бедно 15 т.км проходит. Я стараюсь указать на то, что здесь ряд ФОРУМчан уже имеют подвеску Шток Авто, и есть потенциальные желающие, в Тольятти он найдет если постарается на Калину за 2400 р за комплект передних стоек... Что может быть дешевле? Я реально разговаривал с разными спецами, и они меня склонили на этот выбор, и я не жалею. Напомню, проехал я 12 т.км, из них 8 т.км, дальние расстояния. Калина у меня - это служебка, предназначенная для командировок. Основная, иномарка немецкого производителя, так вот, на неё амо стоит 3.500 р., именно поэтому не хочу тратить больше денег на дорого отечественного производителя, который ни на грамм не лучше Шток Авто, нет в этом целесообразия, т.к. конструкция большинства отечественных производителей одинакова, и у всех бывают браки. Вот такой именно вам и попался, и вместо того, чтобы его вернуть по гарантии, вы пишите, что он в гараже валяется. Я действительно пытаюсь реально натолкнуть на мысль обывателя, что подвеска Шток Авто - это достойная подвеска, и позиция "участия в форуме" после Ваших сообщений стала принципиальной, хотя до этого в реале нет дела вообще.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
шток авто - супер причом от и до, а каяба, сакс, дампы и тп - фигня полная. ты сам сколько прошел на шток авто? отпишись. какой комплектации они у тебя стоят
Я не сказал ни одного плохого слова про другие бренды, KYB просто супер - но логики отдать большие денег за тот же самый риск, не вижу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
ну и толку. у нас о них никто не знает воообще. куда и что они заявили. я работаю с СИБУРОМ, йокогамой, бриджем, нексеном, данлопом и тп.
Не логично сравнивать мировых брендовых производителей с региональной небольшой компанией, которая работает исключительно на Российском рынке. Найди их по форума и прочитай, что пишут о них люди, а лучше выйди на них и поймешь, что это грамотные ребята.
Древовидный вид