Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

[N@PsteR]

Сообщение от вюв

Пробег 110+, решил в очередной раз посмотреть на ГРМ. Вроде бы уже и пора менять, а смотрю и ни как не могу принять решение. Помогите!

А чем помочь-то? Свиду все ок, за исключением ушедшей метки... Но полагаю, что когда фотографировалось, температура была 90+, не так ли?

[13-й]

вот интересно...110+ а надписи на ремне живые, у меня 54000 ровно и надписей уже давно нет...

[вюв]

Сообщение от N@PsteR

А чем помочь-то? Свиду все ок, за исключением ушедшей метки... Но полагаю, что когда фотографировалось, температура была 90+, не так ли?

Народ меняет ремни намного раньше, рвутся у них ремни намного раньше.
А тут...... я вот не соображу.....
С одной стороны старый друг лучше 10-ти новых.
С другой стороны - ремень вроде как и не друг, в багажнике лежит новый но кто его знает....

Короче - вам видны причины по которым данный ремень необходимо заменить???

Температура конечно не 90, градусов 70 -80, + я еще машину катал на пятой задним ходом для просмотра ремней. Щас остынет, я все поправлю

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 13-й

вот интересно...110+ а надписи на ремне живые, у меня 54000 ровно и надписей уже давно нет...

У меня еще и ремень генератора уже четвертый срок подозрительно проживает.
В соседней ветке фото

[13-й]

Сообщение от вюв

ремнем генератора уже четвертый срок проживает.

а я уже 4 поменял)))

[N@PsteR]

Сообщение от вюв

Температура конечно не 90, градусов 70 -80

Тогда странно, почему метка почти в ограничителе... С помпой все хорошо?

[вюв]

Сообщение от N@PsteR

Тогда странно, почему метка почти в ограничителе... С помпой все хорошо?

Я очень часто слушаю ролики и помпу. Должно быть все хорошо.
Щас мотор остынет ослаблю натяжной и подергаю помпу.
А лучше заведу сейчас еще раз и посмотрю что делается на работающем двиге.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от 13-й

а я уже 4 поменял)))

и надписи на ремне гены то же очень хорошо сохранились

[biarmy]

Сообщение от 13-й

вот интересно...110+ а надписи на ремне живые, у меня 54000 ровно и надписей уже давно нет...

Ремень трётся сильнее об обводной ролик. Больше ничто не стирает надписи.

Сообщение от вюв

Народ меняет ремни намного раньше, рвутся у них ремни намного раньше.

Ещё ни одного ремня, который самостоятельно порвался бы, нет. Ни на Калине, ни на Приоре. Все обрывы ремня связаны с неисправностью узла ГРМ.

Сообщение от вюв

смотрю и ни как не могу принять решение

На выпускном шкиву масло. Откуда оно там? Если течёт сальник, то меняй. Ремень точно с маслом не дружит. А если менять, то всё равно разбирать ГРМ полностью.

[jrets]

вчера поменял ролик на инна, помпу и натяжной , натянул завел а ремень по ролику бегает не много но видно и по помпе тоже

[вюв]

Сообщение от biarmy

На выпускном шкиву масло. Откуда оно там? Если течёт сальник, то меняй. Ремень точно с маслом не дружит. А если менять, то всё равно разбирать ГРМ полностью.

Я обратил внимание на это!
какая-то не понятная фигня! Если бы это было масло, то ведь пальчик моей руки его почувствовал? А я да же тряпкой стереть не могу это дело, сухо, а следы чего-то есть....

С ацетоном все же оттер. Посмотрел на манжету, вроде ни каких сильных криминалов не видно. Буду наблюдать...

[wuma]

Сообщение от biarmy

Ещё ни одного ремня, который самостоятельно порвался бы, нет. Ни на Калине, ни на Приоре. Все обрывы ремня связаны с неисправностью узла ГРМ.

не порвался конечно, но от этого не легче. судя по записи пробег 119400 http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...0376152851443/