Пересел со стандарта на люкс

[skymaster]

Прикинул список работ, которые необходимо сделать на новом автомобиле.

1. Замена тормозных колодок - сделано.
2. Замена щеток стеклоочистителя - сделано.
3. Антикор - сделано.
4. Борьба со сверчками, проклейка салона.
5. Заменить трубку омывателя двери багажника на силиконовую или резиновую.
6. Поставить электрозамок багажника.
7. Перенести ЭБУ куда-нибудь из под печки.
8. Переделать реле дворников на 3 взмаха, вместо четырех.
9. Промазать мовилем фиксаторы эмблемы ВАЗ на двери багажника, чтобы ржа от них не вылезла наружу.
10. Прикрутить к штатной сигнашке датчик удара, объема и пейджер.
11. Поставить секретки на штатные литые диски.
12. Поставить пробку бака, запирающуюся на ключ.
13. Установить резиновые заглушки в проемы для рулевых тяг.
14. Подумать, как сделать так, чтобы резинка над ветровым стеклом не наделала бед.
15. Надо что-то придумать с опорным роликом в ГРМ, скорее всего заменить на что-нибудь железное с двухрядным подшипником от ино.

Вот... Интересно, у владельца нового Фольксвагена есть такой список? Хотя, при ценнике Калины грех жаловаться на такие мелочи.

Может о чем забыл? Дополните список...

[ivas]

Сообщение от skymaster

Может о чем забыл? Дополните список...

Проверить пробку РБ и если порог срабатывания пружины на выпуск чрезмерно высокого давления велик, то кастрировать пружину выпускную в пробке... именно это должно быть первым, что я сделал бы и писал бы на месте ВАЗа,раз менять ничего в ней не хотят- от нее немало бед. Темы про пробку есть на форуме.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Figura

Парктроник поставь - для универсала очень полезная штука, да и стоит недорого.

можно сказать, что для Калины уник/хэтч это баловство, ибо дело привычки нескольких недель (габариты неплохо читаемы из-за большого заднего стекла и не высокой линии этого заднего стекла). Но конечно все индивидуально.

[altmax]

Сообщение от skymaster

8. Переделать реле дворников на 3 взмаха, вместо четырех.

Там 4 взмаха не зря сделаны, видимо, на заводе рассчитывали. Переделал на 3 взмаха (поставил реле с регулируемой паузой, а там 3 взмаха оказалось), и зимой стало постоянно не хватать одного взмаха, приходилось добавлять его вручную. Это только летом кажется, что 4 - слишком много.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Figura

И лампы ближнего света по необходимости меняй на приличные Осрамы и Филипсы.

И удачи в замене лампы ближнего света в левой фаре - там из-за блока АБС доступ очень сильно ограничен.

[skymaster]

Сообщение от altmax

Там 4 взмаха не зря сделаны, видимо, на заводе рассчитывали. Переделал на 3 взмаха (поставил реле с регулируемой паузой, а там 3 взмаха оказалось), и зимой стало постоянно не хватать одного взмаха, приходилось добавлять его вручную. Это только летом кажется, что 4 - слишком много.

На предыдущей Калине переделывал реле на 3 взмаха - не было проблем, в том числе и зимой.

Сообщение от biarmy

Это не глупости, а реалии жизни, которые следуют из предписания ВАЗа. Если надо им отказать в гарантийном ремонте тормозного узла, то они могут с лёгкостью это сделать. 1000 раз уже обсуждалось.

Родные колодки я на всякий случай оставил, если что - перекинуть назад не проблема. В любом случае, спасибо что предупредили.

Сообщение от biarmy

Нет таких в продаже с обратным клапаном. Если есть такие, то кинь ссылку.

От восьмерки не подойдет?

Сообщение от Figura

Поверьте моему опыту - парктроник это не пустяк. ИМХО, потраченных денег однозначно стоит. И будет к люксу отличным дополнением.

Действительно, очень удобная вещь, особенно когда машину запирают на стоянке и нужно сдавать задом по миллиметрам. Но - парктроник парктронику рознь. Пользовался китайцами - там плюс минус 20 см - норма, и толку от такого девайса немного. Пробовал изделия РИТМ-АВТО, СПАРК - там цифровая обработка сигнала, благодаря чему достигается точность и минимум ложных срабатываний. Очень понравилось.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от biarmy

Цитата:
Сообщение от skymaster Посмотреть сообщение
15. Надо что-то придумать с опорным роликом в ГРМ, скорее всего заменить на что-нибудь железное с двухрядным подшипником от ино.
Пока есть гарантия, ничего не надо делать.

Я не знаю, что мне делать. С одной стороны, есть гарантия. Но там написано про год или 35 тысяч на подшипники... К роликам опорным и натяжным это относится? Это раз. Во вторых, развалится ролик. Загнутся клапана. Хорошо если летом. А если зимой, да в -30 и за городом. Где там помощь искать, сколько ждать ее? Пусть даже гарантийным случаем это окажется. Как двигатель отремонтируют? На какой его заменят? Сколько жить без машины, как ребенка в садик возить и забирать? Мне кажется, что проще принять превентивные меры, чем получить кучу неудобств. Кстати, по поводу роликов. Зашел в магазинчик при официальном сервисе и увидел на прилавке ролики натяжной и опорный, каждый по 1000р. Спросил, что за ролики - говорят оригинальные, от комплектов Гейтс. Повертел в руках - точно такие же, что идут в комплекте, отличий нет. Так может покупать опорники у них польские и менять на каждом ТО?

[biarmy]

Сообщение от skymaster

От восьмерки не подойдет?

Нет. Никакая не подойдёт. У нас бессливная топливная магистраль.

Сообщение от skymaster

С одной стороны, есть гарантия. Но там написано про год или 35 тысяч на подшипники... К роликам опорным и натяжным это относится?

Узел ГРМ не обслуживаемый до конца срока службы авто (срок службы указан в гарантийном талоне). По окончании этого периода гарантия с него снимается.

Сообщение от skymaster

Во вторых, развалится ролик. Загнутся клапана. Хорошо если летом. А если зимой, да в -30 и за городом. Где там помощь искать, сколько ждать ее? Пусть даже гарантийным случаем это окажется. Как двигатель отремонтируют? На какой его заменят?

Согласен, тут много НО. Решай сам.

Сообщение от skymaster

Зашел в магазинчик при официальном сервисе и увидел на прилавке ролики натяжной и опорный, каждый по 1000р. Спросил, что за ролики - говорят оригинальные, от комплектов Гейтс. Повертел в руках - точно такие же, что идут в комплекте, отличий нет. Так может покупать опорники у них польские и менять на каждом ТО?

Официально на территорию РФ Гейтс поставляет комплект из ремня и 2 роликов. И более никак. Фото комплекта есть на форуме. По поводу замены. Зачем вредный польский опорник менять на такой же, который может развалиться по дороге из сервиса? И потом, замена ролика в сервисе операция не из дешёвых. Дороговата выходит его замена вместе с самим роликом. Читай соответствующую тему в разделе Двигатель, выбирай способ переделки узла ГРМ и в путь. А так как у тебя мотор от Приоры, то чтобы не думать ни о чём, просто замени поршневую на безвтыковую от Автрамата http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=21136&page=85.

[Yurich 56]

Сообщение от skymaster

...
14. Подумать, как сделать так, чтобы резинка над ветровым стеклом не наделала бед.
...

Про это не понял, а за пост №1 - респект!

[skymaster]

Сообщение от Yurich 56

Сообщение от skymaster Посмотреть сообщение
...
14. Подумать, как сделать так, чтобы резинка над ветровым стеклом не наделала бед.
...
Про это не понял, а за пост №1 - респект!

Спасибо! А про резинку - она протирает краску на крыше. Я сначала не знал, потом почитал наш форум, отогнул резинку и увидел начинающиеся неприятности, которые удалось победить в зародыше. На новой машине не знаю что с ней делать. Может выбросить? Смотрел Гранту - там нет этой резинки.

[Yurich 56]

Сообщение от skymaster

....которые удалось победить в зародыше. На новой машине не знаю что с ней делать..

На новой нельзя сделать как на старой? Почему?

[skymaster]

Сообщение от Yurich 56

На новой нельзя сделать как на старой? Почему?

На старой машине (вернее на предыдущей, не поворачивается язык назвать годовалую машину старой), дело закончилось преобразователем ржавчины, точечной подкраской и обработкой мовилем. Не хотелось бы проделывать все то же самое на свежекупленной.

[ММГ]

Сообщение от skymaster

8. Переделать реле дворников на 3 взмаха, вместо четырех.

Вы про что? Я у себя проверил. Если рычаг тронул чуть вверх,- один взмах. Первая фиксированная позиция,- прерывистая постоянная работа с паузой в 5 сек. Вторая фиксированная,-непрерывное движение. Третья,-непрерывное,вдвое быстрей. Мне кажется достаточно удобно.