"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

[47ou]

походу, обсуждаемые тут поршни
мож кому-то понадобится ссылко

[Satmaster56]

47ou, Это и есть поршни Громозеки, они у меня уже стоят
Они в Эсладе дешевле, http://www.eslada.ru/catalogue/product/500511/
а лучше к Громозеке лично.

[Satmaster56]

47ou, До Вас эти поршни уже доехали?

[47ou]

Satmaster56, неа, походу. Только из России заказывать со всеми вытекающими.

[Satmaster56]

47ou, В июне-июле буду в Симферополе на машине, могу выслать по прибытию

[47ou]

спасибо но на моём дрыгателе пробег небольшой (по обстоятельствам, практически не езжу), и он еще живой и здоровый

[Okstis]

Сегодня забрал машину, отписал в другой теме, дабы не дублировать свои посты, с позволения модератора, дам ссылку на свой пост: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...2&postcount=10

Громозека, ещё раз спасибо Вам за Ваши чудо-поршни. Ещё к Вам такой вопрос, так и должно быть, что сейчас двигатель работает со звуком "дизеления" (меня не сильно напрягает, может пройдёт после обкатки)? А так двигатель работает, вроде, хорошо, ровно.

[Okstis]

Сообщение от Satmaster56

Okstis, Комплект регулируемых шестерёнок стоит 1200, при очередной ревизии ГРМ просишь поменять выпускную шестерёнку и сделать 5 делений влево по шкале на шестерёнке, думаю, рублей 300 за это возьмут, это практически как ролик ГРМ поменять. Денёк другой мозги учатся, потом всё ровняется.

Спасибо, понял. После обкатки поеду к мотористу масло менять, двигатель посмотреть, если появится финансовая возможность к этому времени (меня тут этот ремонт нормально так подкосил), то попробую сделать, да и будет время сравнить с тем, что сейчас.

Добавлено через 13 минут
В общем, как тут кто-то просил, посчитал примерно, потратил я на ремонт почти 27 тыс. (это со сцеплением, ремнями, помпой и т. п.)
Подробно в спойлере.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Работа:
1) Расточка, хонинговка, шлифовка к/вала 2000 руб.
2) Работа моториста 9500 руб.

Материалы:
1) Поршни 5250 руб.
2) Рем к-кт ГРМ 3600 руб.
3) К-кт сцепления 2800 руб.
4) Помпа 700 руб.
5) Ремень генератора (1018 мм) 500 руб.
6) Масло 4 л. 485 руб.
7) Свечи+Тосол 2л. 300 руб.
8) МСК 220 руб.
9) Прокладка ГБЦ 205 руб.
10) Фильтр масляный 170 руб.
11) Вкладыши коренные 170 руб.
12) Сальники распредвала 150 руб.
13) Сальник к/вала зад 110 руб.
14) Сальник к/вала пер 50 руб.
15) Прокл поддона 60 руб.

Итого:
Работа: 11500 руб.
Материалы: 14770 руб.
Всего: 26270

Но я, ведь, ещё менял сцепление. А если ещё нет необходимости менять помпу, ремень генератора, комплект ГРМ, то получилось бы 18670. В общем, в 20 тыс. можно попробовать уложиться.

[Satmaster56]

Okstis, У меня работа моториста с переборкой коробки 8500 получилась

[Громозека]

Сообщение от Okstis

так и должно быть, что сейчас двигатель работает со звуком "дизеления"

Проверьте давление в масляной системе механическим датчиком. Если оно меньше 1,2кг/см.кв, то Ваше "дизеление" - проблема с "постелью" р/валов.