При обращении на СТО по одному мелкому вопросу мастер заметил, что двигатель в масле: течёт сальник распредвала.
Я говорю: ну так замени; он и заменил.
Это было в январе; с тех пор я ездил и считал, что проблема решена, но сейчас, читая форум, встретил фразу о том, что при попадании масла на ремень его надо менять.
Наверное, раз двигатель был в масле, то и ремень, значит, тоже?
Неужели в нём резина немаслостойкая?
Что теперь, менять ремень?
Пробег 10 тыс. км.
Древовидный вид