тогда уже даже не знаю че делать :(
счас приоровский радиатор двигателя стоит. Лузаровский аналог для приор с конд. Халла.
У меня 3 года назад ДТП было. Тогда панасониковских небыло, потом появились,но только в комплекте и стоили 25 т.р. Поначалу ездил с обычным радиатором, движок жутко грелся,даже до красной зоны с кондюком. Затем поставил приоровский, что выше писал.Меньше греется,но один фиг, чуть выше следующей за 90 градусов белой черты, по Штату это 98 градусов.
Уже и термостат целиком менял, потом только термовставки, вчера крышку термостата целиком. Всегда предварительно проверял в кастрюле, затем щупал патрубок на движке при прогреве, пробка расш. бачка 100% рабочая т.к. проверял на самод. стенде. Пробок воздушных нет, вентиляторы однозначно правильно работают, хоть разделенные, хоть по заводской схеме, хоть с "Силычем".
Подозрение на то,что все же приоровский радиатор все же не подходит для нашего мотора.
Кстати,а на калинах с приоровским движком все же стоит такой же радиатор двигателя как и на калинах 1.4 ?
Древовидный вид