Проблемы с пуском двигателя. Часть 3

[Evgenevitch]

Silence63,Ради самоуспокоения померь сопротивление проводов. Не должно сильно отличаться друг от друга.

[IPDDS]

Помогите.
Случилось горе :(
Сегодня пришел на стоянку, завел., заглохла. Начал заводить опять бесполезно. Стартер крутит, бензо насос работает. Бесполезно. Дергали, км 3-4 бесполезно. потом завелась.
Работала ужасно (держала 100 оборотов), троила не то слово, при нажатии на педаль газа глохла даже не повышая оборотов. Повторно с ключа опять не завелась. Но с толкача заводилась уже без проблем (работала также ужасно и глохла при нажатии на газ).
Поставил на стоянку.
Примерно через час-два пошел еще раз попробовать, завелась, секунды 2-3 работала отлично, потом подняла обороты до 1000 и начала тарахтеть (троить) но на педаль газа реагировала, секунд через 5-7 заглохла. Повторные попытки завести не к чему не превели.
Что может быть?
Катушка, провода, мозги, клапана? Или просто у меня наступил конец света?
Машина калина 1,6 8 кл 2008 года выпуска.
Помогите пожалуйста.

[vovk]

IPDDS, похоже, что бензин не подается. Проверить давление в рампе сначала...

[IPDDS]

Только что из сервиса, эта катушка была (или как там правильно модуль какой то), не давление в рампе было отличное я проверял до этого.
Поменял катушку и провода ВВ.

[анафигамненик]

Подскажите пожалуйста проблемма следующая,калина двиг. 1,4 переодически не заводится,то бишь включаешь зажигание(все горит все включается,бензонасос сосет),потом поварачиваешь ключ на включения стартера,а толку нет стартер не срабатывет-никакие реле не щелкают-ничего,потом постоит-и заводится нормально.Так переодически.Подумал на реле которое стоит под центральной консолью-поменял,толку нет,тоже самое.Куда копать,там есть реле стартера или ещё чего нибудь? Спасибо заранее.

[oapv]

Сообщение от анафигамненик

там есть реле стартера или ещё чего нибудь? Спасибо заранее.

в монтажном блоке есть К 3 - реле блокировки стартера, после включения зажигания ИММО распознает ключ и дает данные в ЭБУ, если ключ распознан как свой то ЭБУ включает это реле, которое замыкает цепь замок зажигания - втягивающее реле, дальше замком в положении стартер подаем питание по этой цепи на втягивающее. Исходя из вышесказанного можно предположить
1. неисправность рабочего ключа, при этом должен мигать 20 сек индикатор ИММО в комбинации приборов и по разу пищать ИММО, проверить работоспособность системы можно обучающим (красным) ключом
2. неисправность замка зажигания
3. неисправность реле К 3
4. повреждение провода до втягивающего или плохой контакт в разьемах, на втягивающем в первую очередь
5. проверить стартер подав на втягивающее плюс напрямую с силового "+" стартера

есть еще неисправности, но для начала необходимо проверить эти пункты

[анафигамненик]

Нет иммо не мигает.Остальные пункты понял-проверю,спасибо.

[Nadya]

Сообщение от oapv

в монтажном блоке есть К 3 - реле блокировки стартера, после включения зажигания ИММО распознает ключ и дает данные в ЭБУ, если ключ распознан как свой то ЭБУ включает это реле, которое замыкает цепь замок зажигания

А, если принудительно извне замкнуть цепь замка зажигания вместо реле (например, банальной перемычкой)?

[oapv]

Сообщение от Nadya

А, если принудительно извне замкнуть цепь замка зажигания (например, банальной перемычкой)?

стартер будет крутить)))) вот пусть и проверяет

Добавлено через 5 минут
Nadya, а вообще к чему был этот сарказм? ))))

[Nadya]

Сообщение от oapv

к чему был этот сарказм? ))))

То не сарказм, это всего лишь подсказка уважаемому анафигамненик'у...