Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Смотрим http://www.avtocenter-nsk.ru/cms.php?type=page&id=165 и сюда смотрим http://www.maycar.ru/great-wall/hover-h5/price, а теперь сравниваем. Актион за 879 турбодизельный, с 6ст.типтроником, 4 везде, с кондеем, круизом , в общем со всем необходимым. Ховер в такойже комплектации(дизель с автоматом), за исключением майфуна за 3 рубля и по мелочи, стоит 895тыр. И причём здесь вообще Актион за 1069000? Где у Ховера боковые ПБ, шторки безопасности, где ESP,BAS,ARP,HSA и т.д.? Где все это?
Добавлено через 7 минут
Ну и где вы тут разницу в 224 тысячи увидели? При всем при том, что Актион хорошо скроеный, цельный корейский автомобиль , имеет комфортно-спортивную подвеску, отличную эргономику, шумку,шуструю кпп и движок, Актион это тотже Киа Спортаж по ощущениям, только значительно дешевле, а китаец это всего-лишь китайский клон. Они клонируют сейчас все. Механизмы, аппаратуру, сотовые телефоны. Хоть и подняли они качество своих клонов в последнее время и на первый взгляд их не отличить от оригинала, но на деле они работают значительно хуже оригинала или вообще не работают. Так и с машинами. Тесты журналистов тому подтверждение.
Вот тут я и увидел разницу между Elegance+ и TD AT Luxe в 224000. Расчёты привести?
Майфун за три рубля? Может за три тысячи евро имелось ввиду? Приведите мне ссылку на продажу такого майфуна за 3000 рублей - возьму сразу два!
А нету у Ховера этих систем... а оно ему надо???
Не заметно, что цена тут определяет? Пока китайцы делают нормальные авто за нормальные деньги. Вот когда наберут популярности, то будут делать хорошие авто за хорошие деньги. Этот же путь прошли и корейцы.
З.Ы.: можно, конечно, сравнить Актион за 939 - там разница существенно меньше будет. Но это не отменяет того, что Ховер тупо больше Актиона.
Древовидный вид