Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
По-ходу моё сообщение тоже попало под горячую руку.
Посчитаю ещё раз. Пробег 35 тыс, 3 года истекли 13.05.12.
1) Замена АКБ через 4 мес. эксплуатации (осыпалась) - 0,2*100=20
2) Замена радиатора СОД (потёк с первыми холодами) - 0,2*100=20
3) Замена водительского ЭСП (заклинил в закр. положении) - 0,2*200=20 4) Замена шаровой опоры (своими силами) - 0,2*100=20
5) Замена сальника первичного вала КПП - 0,2*100=20
6) Замена сальника штока выбора передач - 0,2*100=20
7) Замена цилидра суппорта - 0,2*100=20
Итого: 100-140= -40
Не брал в расчёт устранение типичных проблем Калины: чехол рычага КПП, стучащую рейку и стойки, доработку СОД, испытания и настройка кучи пробок РБ, ржавчину над лобовым стеклом, и т.д.
Несмотря на -40, в целом машина устраивает и в дороге ни разу не подводила, тьфу три раза.
4-й пункт, согласно методике предложенной автором, должен "весить" 10 баллов (К=0,1)
Что-нибудь еще из списка устранено своими силами, или всё остальное исправлялось на СТО?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Древовидный вид