Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА

[dron71]

[QUOTE=a-boss;3077076]хрень полная тут пишется-математика по каким правилам?[/QUOT Согласен,я стопарь на стекле открутил, вставил трубку омывателя на место, делов 2-минуты и уже -10.)))

[djsse]

dron71,
С точки зрения потребителя во главу угла ставится сам факт поломки, а не количество нормочасов потраченных на его устранение. Мы ж не клуб автослесарей. Автослесаря пусть заморачивают себе голову сложными схемами.

Добавлено через 1 час 10 минут
Набоков
Dimaz1982
Занёс в таблицу.

Таблица с последними изменениями.

[druid_62]

Сообщение от djsse

Занёс в таблицу.

Прям, как в жизни. Кому-то фатально не везет, у кого-то все нормально (машина получилась именно такой как ее конструкторы задумывали), ну и середнячки у которых или крупное, но не много, что в пределах гарантийного срока нормально, или несколько мелочей, что неприятно только для тех, кто раньше не имел дела с продукцией российского автопрома и из-за каждой мелочи ездит в сервис.
Нет стабильности в жизни.
Четверым нижним в таблице можно смело в Монтекарло в рулетку играть. Пока удача с ними

[Alexmax42]

Эх, заполню снова:
1. Не открывался капот на новой машине, железный облой в замке капота, выявилось на регистрации, когда не смог открыть капот перед гаишником, устранил сам напильником: 10
2. Не работал замок задней левой двери (не проверил при покупке). Устранил сам, просто передернул разъем замка: 10
3. Тек сальник распредвала, заменили по гарантии: 20
4. Стучала шаровая, заменили по гарантии: 20
5. Провалы при торможении, заменили ГТЦ по гарании: 20
6. Тек радиатор, заменили по гарантии: 20
7. Отсутствовали пробки в днище, вода в салоне, устранил сам: 10
8. Отказал датчик распредвала, устранил сам: 10
9. Долго заводилась на горячую, глохла при торможении зимой, дефект ПО ЭСУД, устранил на станции чип-тюнингом: 20
10. Порвались веревочки полки, заменил самодельными из шнурков - 5 баллов.
11. Отвалилась накладка номера (сабля), дефект сборки на заводе (перекрутили болты), переделал сам: 10 (если бы на ней не было подсветки номера, было бы 5, а так внимание со стороны ГАИ)
12. Вывалились клипсы блока предохранителей: 5 (можно было не учитывать, но в 2009 году они нигде не продавались, пришлось тратить время и колхозить замену)
13. Пробка расширительного бачка - не открывался клапан, замерзала зимой, заменил: 10
14. Дважды перебирал редуктор дворников: 10+10
15. Сдох звуковой сигнал, заменил сам на дудки 2106: 10
16. Двигатель неисправен - дизелит, несоответствие зазоров поршневой: 10
17. Коробка неисправна - шумит из-за дефектных шестерен и подшипников: 10
18. Отслоилась резина на опоре стойки, нужна замена: 10
19. Глючил ДУТ, ремонтировал датчик в баке: 10
20. Залипала стрелка тахометра, лечил отключением/включением приборки: 10
21. Сдохли газовые упоры задней двери, заменил сам: 10
Вроде пока все, возможно что-то забыл с прошлого раза, дополню если вспомню.

15*10+5*20+2*5=260

100-260=-160 баллов.

[БорисbIч]

Сообщение от Alexmax42

15*10+5*20+2*5=260 100-260=-160 баллов.

Это как понимать было -560, потом разговор шел о -600, а теперь уже вего то -260, а если внимательно почитать 21 пункт несправностей и критично оценить, то итого меньше получиться!

[Darkon]

Сообщение от БорисbIч

Это как понимать было -560, потом разговор шел о -600, а теперь уже вего то -260, а если внимательно почитать 21 пункт несправностей и критично оценить, то итого меньше получиться!

это у меня 580 и если еще добавить что забыл вписать за 600уходило. Борисыч не путайся.

[БорисbIч]

Сообщение от Darkon

ну если только утаишь

Ха-ха-ха! С таким же успехом я могу сказать, что ты придумал поломину или 2/3 своих неисправностей!

Сообщение от djsse

Зачем? Я потребитель-покупатель, а не автослесарь. Мне важен факт и как часто он случается. Пусть автослесари корректируют себе свою систему, учитывающую еще и сложность выполняемых работ. Потребителю эти сложности ни к чему.

Я же не об этом, это все верно, потребиль не должен быть слесарем, но разборка движка по гаранти на СТО или замена лампочек пусть тоже на СТО это совершенно разные вещи и давать за это одинаковое количество очков нельзя!
Вот к примеру, мне меняли опорный подшипник по гарантии, при чем меняли во время планого ТО, да это безусловно ремонт и неисправность, но с этой неисправностью можно было бы еще ездить и ездить и она практически ни чем себя не проявляла кроме треска при интесивном повороте руля на месте, а вот когда без отлагательная разборка двигателя это совсем другое дело. Поэтому нужно как то скорректироать систему оценок.

Сообщение от Darkon

это у меня 580 и если еще добавить что забыл вписать за 600уходило. Борисыч не путайся.

Виноват, перепутал вас, родных братьев!