в макферсоне это не поможет. чтобы проверить шаровую - нужно будет не уколоть, а тщательно пролить шаровую маслом и сразу же (пока масло не вытекло) хорошо раскачать кузов.
Беда с Вами, дел на 1 минуту, а базара на неделю разведёте сейчас.
Цитата:
Сообщение от maksergey
палец вниз смотрит. масло будет стекать через резиновый пыльник и шаровая не смажется.
нах... выброс сразу такой пыльник, через который всё вытекает.
Цитата:
Сообщение от Deejay CooL
Братцы, так чего ж с шаровой-то делать? Снять, а смазать как?
Цитата:
Сообщение от Semen43
Уколи без разборки шприцем медицинским с маслом в чехол шаровой и поезди, потом напиши.
не тупи, дел на 1 минуту, если шаровая сразу покажет, если нет, тогда ищи причину. Когда будешь подвеску разбирать, тогда и смажешь потом по хорошему.
Если бы сам не делал, не говорил бы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Neadekvat
Я снимаю и мажу, никогда не слушаю, если предлагают шприцом проткнуть пыльник и залить туда масла.
Мажется легко, снимаешь шаровую, снимаешь пыльник, зажимаешь за корпус в тиски, крутишь палец из стороны в сторону и промазываешь, чтоб смазка попала внутрь.
Так никто же не спорит, что так лучше, человеку нужно определиться со скрипом, шаровая или нет, что сейчас всю подвеску разбирать и мазать по очереди? А вдруг рулевой? От укола шприца чехлу никакого вреда не будет абсолютно.
Древовидный вид