Всем Привет!
Помогите советом.
Где то раз в полгода загорался чек, потом сам по себе пропадал. Сегодня наконец-то решил узнать что ему всё таки не хватает? Приехал на диагностику в сервис, подключили адаптер, что-то там посмотрели, и выдали вердикт: "Сдохли оба датчика кислорода, новые дорогие, давай говорят перепрошьём на ЕВРО-2 с одним датчиком (один исправный датчик обещали где-то найти). Подозрение что меня хотят просто развести (на 1500р). Ошибку мне видимо сбросили.
По ощущениям двиг. работает нормально, расход 7.1 л.
Как их можно проверить в условиях гаража? Если действительно неисправны датчики, то по моему мнению, лучше их заменить на новые, а не прошивать мозги.
Как их можно проверить в условиях гаража? Если действительно неисправны датчики, то по моему мнению, лучше их заменить на новые, а не прошивать мозги.
Только самому подключившись к диагностической колодке и посмотреть на параметры выдаваемые датчиком(ми) .Тестером можно только проверить целостность нагревателя у датчика !
Да и потом ,номер ошибок не плохобы было огласить ,а то они могут совершенно не иметь никакого отношения к лямдам!
при таком расходе ,твои лямды точно рабочие!
Вот в том-то и дело, что номера ошибок не видел. Ноут у них в гараже стоит. А где можно приобрести адаптер и скачать программу диагностики? И какова цена удовольствия?
А где можно приобрести адаптер и скачать программу диагностики? И какова цена удовольствия?
Ну например чтобы определить номер появившейся вдруг ошибки ,можно обзавистись простsм БК типа "Штат-Х1"(цена около 700р)
Ну или почитать вот тут :http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22609
На сегодняшний день самая лучшая из свободно доступных программ "OpenDiag1.3.5" ,+ K_line_юсби Адаптор(цена где-то около 800-1200р)
Комбинированный вид
