Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[А.Н]

Сообщение от Geksogen

Рукам от зубцов становится больно

Молодец! Не каждый может руками крутить, в основном ключем.

[agend]

а какая разница ГРМ как у приоры. Помпа тоже от приор 100% подходит. Я даже от 2112спорт(железная крыльчатка) ставил

[Geksogen]

Сообщение от зеленый

крутя шкивы не снимая ремень

А, это, да. Я не про то. Я про БЕЗ ремня.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от А.Н

Молодец! Не каждый может руками крутить, в основном ключем.

Когда болт крепления шкива не затянут, по часовой стрелке - проблем нет, обратно - болт раскручивается... и тогда - только руками...

Вернее, со всей дури - против часовой, а потом - ключом потихоньку подвожу до совмещения меток.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от agend

а какая разница ГРМ как у приоры. Помпа тоже от приор 100% подходит. Я даже от 2112спорт(железная крыльчатка) ставил

А, с учетом возможности перепрессовки шкивов, арсенал помп для наших ГРМ значительно расширяется. Главное, чтобы крыльчатка не чиркала или не было большого проема.

[зеленый]

Geksogen,так в чем проблема то собственно?

[Гагаринец]

Сообщение от 13-й

при езде накатом с включенной передачей остывает быстро примерно до 80град.

При Рабочем термостате - температура стоит колом и вниз не уходит.
Если температура падает к 80 - значит клапан термоса травит ОЖ в радиатор.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от зеленый

моя видимо цепляла накипь,только недавно додумался об этом

И не думай об этом - этого не может быть.

[зеленый]

Гагаринец,тогда что ж?

[Гагаринец]

зеленый, нарушение при изготовлении помпы или нарушение при изготовлении блока двигателя.

В итоге - разный зазор между лопастями и чугунякой блока.

[зеленый]

Гагаринец,тоже как вариант. не стал гнуть лопасти,поэтому подточил. всяко лучше ,чем ТЗА

[Geksogen]

Сообщение от зеленый

так в чем проблема то собственно?

Проблем особых нет. Познаю мат часть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

Если температура падает к 80 - значит клапан термоса травит ОЖ в радиатор.

Позволю себе не согласиться. Это что же, вечный источник энергии получается? Машина катится под горку в режиме принудительного холостого хода, расход бензина - ноль, а

температура стоит колом и вниз не уходит

?
Сейчас, кстати с трассы. И у меня с помпой обычной производительности на скорости около 80-90км\час, в режиме торможения двигателем, температура относительно быстро снизилась до 80С...

[зеленый]

Geksogen,собрал все части мат.части?