С учётом того, что при 100С у GL4 вязкость в районе 13-17 сСт, а у ATF всего 7-8, я бы так не утверждал. При 60-70С вязкость также должна колебаться в соответствующей пропорции.
И что что вязкость при 100 разная? Прогревается ли оно в коробке до 100 вообще когда нибудь? А при 60-70% данные есть? Некоторые трансмиссионные для ручных коробок имеют схожие характеристики с АТФ, их получается тоже нельзя?
Древовидный вид