Подключение автомобильного инвертора

[shadow75]

В не путатете случайно? 400А это для теоретического аккумуа 62А/ч 12 минут жизни даже на заведенной машине .... у реального думаю и 6 не будет ...

[altmax]

Сообщение от shadow75

В не путатете случайно? 400А это для теоретического аккумуа 62А/ч 12 минут жизни даже на заведенной машине

Так она не постоянно 400А потребляла. Такой ток - это если хотите затащить машину на верхушку 10-метровой сосны, и то меньше, чем 12 минут уйдет, так что должно аккумулятора хватить.

[Serg_iz_Kolomny]

shadow75, Да чего путать..., это так же - больная тема была...
Лично я пользовал вот такой экземпляр - http://www.avto-winch.ru/winch_view.html?id=88 .... Есть и по менее, но 350А --- не умершие при полной нагрузке на 4-5 слое... АКБ стоял именно 62 А\ч, гена - штатный 90 А ...

Поэтому всё же думается, что 2 кВт(при работающем двигателе) - это нормально в теории, если не долго... Но хотелось бы и практиков услышать...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от shadow75

первое что нашлось http://www.soliton-saratov.ru/vityaz.htm.

Это - для энтузиастов...., и любителей не предсказуемых косяков..., встречал я такие....