за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Мне кажется у него не с давлением проблема, а в том что система слишком хорошо работает из за большого объёма хладагента. И вкл выкл у него по ДТИ.
Уменьшит массу снизится производительность и должно стать нормально.
Народ, почему на машине 11 года, херова работает кондей?
Приехал в 9 на учебу, вышел в 3, в машине духота незнай какая, немного проветрил в нутри, включаю кондей, и нужно минут 15 что бы стало прохладно. Вентиляция внутри салона, скорость вращения на отметке 3, степень мороза - макс.
Даже с нова, была такая ерунда. Кажется что кондей как бы слаб...
На других машинах требуется минут 5, что бы уже заморозить всех, а тут и 30 минут нехватит.
Линейный вид
