Расскажи о своей Ладе Калине! - 1

[gorlovrv]

Пролог.
Оооо-о-о! Пару фраз о моей зверюге. Досталась она мне 3,5 годовалой, ухоженной, с кучей своих автомобильных тайн и секретов. Три года мы с женой планировали покупку авто, за это время я ни разу не сходил на авторынок. Разглядывая заманчивые предложения в сети, вздыхал по поводу отсутствия нужной суммы в кармане. После неоднократных ралли по городу с тестем на его "Шахе" заканчивающихся групповым блевонтиносом, супруга наотрез отказалась садиться в отечественные авто, а не отечественные были не по карману. Пошел четвертый год семейных пешеходных страданий. Шурин устроился на работу в соседний город и для поездок к родителям ему тоже осрочно понадобился автомобиль. Я был приглашен за компанию на авторынок для поиска подходящего варианта. Машину он так до сих пор и не купил, а я через несколько дней понадобившихся для одобрения кредита стал счастливым обладателем общесемейной радости!
Часть вторая - эксплуатационная.
Надо заметить, что Калина мой первый авто со всеми вытекающими... Наличие инженерного образования стермительно ввело меня в "Состояние ремонта" ))) Я стал ко всему прислушиваться. А послушать в Калине есть что, целый оркестр! Слушал двигатель, слушал ходовую, слушал климакарлсона (думаю многие поняли что это за зверь), слушал сверчков, слушал сигнал (вернее пытался услышать), вообщем много всего слушал, переживал, думал, читал, анализировал, спрашивал, слушал что мне отвечали, читал мурзилку, а моя Клаина тем временем успешно справлялась со своей основной задачей - возила меня туда куда надо.
За два месяца эксплуатации и 2000 км. пробега с общим итогом 30000 было услышано и исполнено: передние тормозные диски стерлись в хлам (замена дисков и колодок); лампочки освещения номерного знака сгорели (замена на диодные); на смене масла предыдущий хозяин-экономист откатал 15000 км, результат - масло в свечных колодцах и предположительно - постукивающие гидрокомпенсаторы (замена масла - масла в колодцах нет, стук пропал); заменены фильтры; заменены свечи; новый домкрат; одна ПТФ расплавилась, вторая поймала камень (замена); правый задний амо течет (думаю о замене, не могу определиться: СААЗ или Каяба и денег жалко и нехочется в скором времени возвращаться к этому вопросу снова); при входе в правый поворот малого радиуса на неровной дороге слышен хруст с лева, заметна небольшая деформация в районе болта крепления верхней опоры стойки(пора на диагностику); наступил срок замены ремня генератора; на корпусе воздухана отломилась одна из петель крепления - слетает с резиновой опоры; отклеились от стекол брезентовые "шторы" в передних дверях, иногда мешают работе стеклоподъемников (надо или оторвать вообще или посадить на герметик - уже месяц принимаю решение); утилизирован родной сигнал (две улитки установлены в район расширительного бачка СОД); Периодически слышна детонация ("стук пальцев" на мотоцикле - из детства).
Впечатления:
Нравится салон, внешний вид, управляемость в городе и за ..., расход, маневринность, динамические характеристики, цена. Не нравится зверски шумный двигатель, некудышная звукоизоляция, напряги двигателя при включенном климате.