ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 7

[Mitt]

я считаю на основании предоставленных прокаром данных, есть кривая момента с ресивером и пауком (с мета-с), есть кривая момента с валами ресивером пауком (тоже с мета-с), отсюда остается получить кривую момента с валами и пауком, но без ресивера, вот и считал сидел по графикам цифрам математическим формулам...