Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

[mksm76]

Сообщение от N@PsteR

Relsi, клапана тоже сами менять будете?

Но если метки совпадают, зачем их менять? Должны быть целыми...Разве не так?

[Relsi]

Если сегодня утром окажется что клапана алиес...(после контрольного пуска, ремень утром Михаил завезет) тооо... ну стану пешеходом, вспомню как это! правда я как-то ехал на маршрутке и сел на переднее сидение, думал не доеду! Это очень страшный аттракцион.... Так что надеюсь все еще на чудо. Хотя мне один раз покажи делать, 2й раз я спрашивать не буду, учусь быстро.

[зеленый]

Relsi,советую скачать книг по авто с форума.и конечно же,если что то не совсем понятно,спрашивайте тут. для этого и существует данный форум

[flanker]

Сообщение от Relsi

надеюсь все еще на чудо.

Чудес на свете не бывает к сожалению.

[N@PsteR]

Сообщение от mksm76

Но если метки совпадают, зачем их менять? Должны быть целыми...Разве не так?

Конечно так. Просто я уже запутался окончательно чего у него там)))

Relsi, кстати говоря, после замены ремня я бы начал с замера компрессии, а не с заводки. Чтоб хуже не сделать.

[Relsi]

отчет о проделанной работе: ремень грм стоит, машина завелась... работает... но двигатель троит, вечером жду в гости моториста. мысли, мнения, не стесняемся :-)

[wuma]

Сообщение от Relsi

отчет о проделанной работе: ремень грм стоит, машина завелась... работает... но двигатель троит, вечером жду в гости моториста. мысли, мнения, не стесняемся :-)

а что тут думать, загнуло пару (тройку) клапанов

[flanker]

Relsi, Никто не стесняется просто ты всех уже запутал, возьми у ребят в гаражах компессометр, потеряй компрессию и результат сюда.

[N@PsteR]

Сообщение от wuma

а что тут думать, загнуло пару (тройку) клапанов

Типо того. Компрессию надо промерять, чтоб хотя бы цилиндры локализовать.

[wuma]

Сообщение от N@PsteR

Типо того. Компрессию надо промерять, чтоб хотя бы цилиндры локализовать.

можно, только ради интереса, один фиг голову скидывать. если конечно на зуб не ошиблись с ремнем) что врядле)