Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
После сильного ливня на грунтовку на Калине лучше не соваться. Проверено в ходе незапланированного испытания бездорожьем Калин(универсала и седана) мною и Лаймой вчера на месте встречи Бугульминского представительства ЛКК.
сегодня ездил на рыбалку, так пришлось и по глубоким лужам (полностью колесо скрывало), и по липкой глине, и по травяному полю под дождем.
не вижу проблем, когда прокладка за рулем не с дыркой
сегодня ездил на рыбалку, так пришлось и по глубоким лужам (полностью колесо скрывало), и по липкой глине, и по травяному полю под дождем.
не вижу проблем, когда прокладка за рулем не с дыркой
В то место где мы были даже ШНива не свернула. Приезжайте, оцените наши направления(дорогой назвать язык не поворачивается) во время и сразу после ливня
Добавлено через 3 минуты Peacemaker, согласен. У меня Кама-217 на R14 (всесезонка) заводская стоит, а у друга скоростная какая-то. По идее Кама не боится грунтовки, но иногда бывает и пасует, особенно в раскисшей полной воды колее..
Дмитрий 116RUS, Кама в данном случае - далеко не эталон. Сухой (или слегка влажной) грунтовки она не боится, но после сильного дождя протектор сразу забивается. Мне не раз весной-осенью случалось попадать в грязь на зимней резине, вот она в силу развитого протектора помогает значительно лучше. А самый оптимальный вариант - брать с собой при выезде на подобные дороги цепи. Грязевую резину все равно на Калину никто не ставит.
Peacemaker, у меня времени не было на подготовку авто. Надо было поскорее выбираться из тех мест, пока колея совсем основательно не раскисла, по этому бездорожье брали с ходу.
На счет зимней шипованной резины согласен, т.к. сам не раз попадал в грязь и весной, и осенью.. Живу в пригороде, по этому с этим знаком не по наслышке..
Дмитрий 116RUS, Кама в данном случае - далеко не эталон. Сухой (или слегка влажной) грунтовки она не боится, но после сильного дождя протектор сразу забивается. Мне не раз весной-осенью случалось попадать в грязь на зимней резине, вот она в силу развитого протектора помогает значительно лучше. А самый оптимальный вариант - брать с собой при выезде на подобные дороги цепи. Грязевую резину все равно на Калину никто не ставит.
Тожк постоянно вожу цепи.Еще от 2140 москвича остались.на 13 и 14 радиус.Пользовался 2 раза.На переднем приводе надо только смотреть чтоб при установке цепи не болтались на колесе.Если прослабнет и потом соскочет ,то может и пыльник шруса повредить и тормозной шланг.Правда сам так не попадал ни разу,Ставлю цепи чтоб слабины не было.
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
паркуюсь во дворе на парковке с грунтовым покрытием. Вспомнил случай на следующий день после смены зимнец резины на летнюю. Так вот, там куда я ставил машину на хакке 4 вообще без проблем каких либо, на следующий день, переобувшись в каму 217 тут же закопался, что в четвером еле вытолкали. Вообще хочу сказать, что от резины очень многое зависит, не только от прокладки. На хакке 4 зимой шел по полю, разгребая снег передним бампером.
Линейный вид
