GloooM, комплектация Норма.
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Так что не уподобляйтесь "чукча не читатель - чукча писатель", а спокойно посмотрите указанные Вам ссылки и выберите нужный Вам вариант. Ибо уже ОГРОМНУЮ кучу вариантов реализовали и описали на форуме. Учитесь работать поиском.
|
Я умею пользоваться поиском. Перечитал все эти темы. Но повторяю ещё раз, я не нашел того о чем спрашивал. А всеобщее тыканье носом: "читай, всё уже было" лишь говорит о том что вы сами не внимательно читаете вопрос.
ПисАли про 12 контакт блока управления стеклопакетом (питание доп. датчика сигнализации). Вчера залез под заднее сидение, на 12-м контакте постоянно присутствует +12 вольт независимо от того стоит машина на охране или нет
Второй момент. Все предложенные схемы с самоподхватывающимися реле - тоже не устаивают. Я ввел себе в привычку, садясь в машину, сразу блокировать двери (с двери водителя). На предложенных схемах импульс который "разбирает" схему и выключает АСС, как раз берется с блокировки дверей. Меня это не устраивает.
Проскочило в одном сообщении где то, что на штатной сигналке нет такого или подобного выхода (где бы менялось напряжение). Но всё же надежда теплится. Четкого ответа нигде нет. Но мне почему то не верится что, что то, например, не обесточивается при постановке на охрану.
Поскольку не нашел откуда можно взять плюс, то пока просто вывел разрыв АСС на заглушку которая слева от кнопки аварийки. Приспособлю туда обычную кнопку с фиксацией. Получится эдакое скрытое включение/выключение магнитолы. Даже удобней чем целиться в мелкую кнопку на магнитоле. Но для меня вопрос по-прежнему остается открытым.
Древовидный вид