Крышка расширительного бачка. Часть 3

[Санчес80]

Сообщение от АГ2

Поставь паралельно реле вентилятора еще одно такое же. Силовые (выход на вентилятор) запаралель толстым проводом, другим проводом (потоньше) сделай управление им через требуемый (свободный) канал ЭБУ. каналов всего 2 - №29 и № 68.
В итоге управление через ШТАТ будет реализовано и ты поимеешь бонус - аварийное срабатывание вентилятора через стандартный алгоритм при отказе БК.
ЗЫ. Сам - делал.
ЗЗЫ. Этот глюк БК Штат зависит исключительно от типа контроллера ЭБУ автомобиля, а не от модели БК.

Кстати, на форуме "ШТАТа" человек добился .этой функции путём переключения провода с29 пина на 68. Может это попробовать? Надо ещё найти эти каналы!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от cybernetik

Санчес80
http://www.shtat.ru/forum/viewtopic.php?p=10609#10609
http://www.shtat.ru/forum/viewtopic.php?p=14561#14561

Там не только две темы о этой проблеме. Вот например, в которой я пытаюсь что-то выяснить: http://www.shtat.ru/forum/viewtopic.php?t=5621

[АГ2]

Сообщение от Санчес80

Кстати, на форуме "ШТАТа" человек добился .этой функции путём переключения провода с29 пина на 68.

А зачем? В случае глюка штата у тебя будет страховка. А глюки у него бывают.

Сообщение от Санчес80

Надо ещё найти эти каналы!

Снимаешь ЭБУ. В разъеме ЭБУ находишь нумерованные контакты со стороны "мама" (коса проводов)...

[Санчес80]

Сообщение от АГ2

А зачем? В случае глюка штата у тебя будет страховка. А глюки у него бывают.


Снимаешь ЭБУ. В разъеме ЭБУ находишь нумерованные контакты со стороны "мама" (коса проводов)...

Т.е. если что с БК, то вентилятор уже штатно на 102-130 град. не включится?

[АГ2]

Сообщение от Санчес80

Т.е. если что с БК, то вентилятор уже штатно на 102-130 град. не включится?

Если будешь просто перекидывать провод с 29 на 68 - штатная сработка исключена при включенном режиме "Тропик".
По моей схеме с допреле такого не будет и при глюке БК вентилятор будет включаться через ЭБУ, как и заложено производителем.