Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину

[k-e-w]

Парни подскажите, если немного поднять зад, путем установки кубиков, измениться ли именно развал схождение, кастер то я понимаю что измениться, а то четверо сели и два раза порогом шерканул. Да и еще ставятся ли на калину резинки непосредственно в пружины как на классике, то есть высота остаётся та же, а просаживается при нагрузке меньше. Просто задача уменьшить просадку при нагрузке, не увеличивая клиренс. Варианты с заменой пружин или амортизаторов в настоящее время не рассматриваю, по причине покупки нового рулевого усилителя, соответственно отсутствия денежных средств.

[Yurich 56]

Сообщение от k-e-w

...измениться ли именно развал схождение....

У развала есть зависимость от кастора, но не такая, чтоб вы заметили.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от k-e-w

...ставятся ли на калину резинки непосредственно [U][B]в пружины...

Не ставится, потому что этот колхоз к счастью никто не изготавливает. Ближайший вариант, например верхние опоры стоек Саморим-Русич, там это резиновое копыто конструктивно есть. А вообще вы действительно Калиной управляете? Тут вся страна со стуками на отбой борется, а вы "резинки" чтоб шток аморта ещё больше поднять...

[maksergey]

k-e-w, данные резинки устанавливаются в пружины с переменным шагом витка, так как крайние витки пружин находятся близко друг от друга. Часто они продаются в комплекте с пружинами.
точнее пружины комплектуются еще и резинками

[Yurich 56]

Сообщение от maksergey

k-e-w, данные резинки устанавливаются в пружины с переменным шагом витка, так как крайние витки пружин находятся близко друг от друга. Часто они продаются в комплекте с пружинами.
точнее пружины комплектуются еще и резинками

Фото есть?

[centrumnsk]

Сообщение от k-e-w

Парни подскажите, если немного поднять зад, путем установки кубиков, измениться ли именно развал схождение, кастер то я понимаю что измениться.

кастер уйдет в минус, соответственно потянет за собой схождение, развал не изменится!!! не ставьте домики а поставьте лучше развальные пластины от сс20, развал уйдет в минус и задние колеса не будут цеплять арки!!! вот в авто 700 кг и ничего не цепляет, так как задние колеса завалены в минус 1 градус

[maksergey]

Сообщение от Yurich 56

Фото есть?

Нет. не фотограф я.

[k-e-w]

Сообщение от Yurich 56

А вообще вы действительно Калиной управляете?

Нет, у вас у одного на этом сайте калина, куда мне до вас.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от centrumnsk

не ставьте домики а поставьте лучше развальные пластины от сс20, развал уйдет в минус и задние колеса не будут цеплять арки!!!

Как я ранее уже писал, задача добиться отсутствия уменьшения клиренса по причине зацепления порогами о землю при посадке 4 пассажиров и проезде ям, а не по причине цепляния колес за арки.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Yurich 56

Ближайший вариант, например верхние опоры стоек Саморим-Русич, там это резиновое копыто конструктивно есть

Если речь идет о задних стойках, а именно об этом я писал в первом сообщении, то в чем существенная разница с кубиками если задача, отсутствие уменьшения клиренса по причине зацепления порогами о землю при посадке 4 пассажиров и проезде ям.

Добавлено через 6 минут
Парни, я что на суахили разговариваю, тогда могу пояснить на пальцах. Как уменьшить просадку при нагрузке, не увеличивая клиренс. Извините если кого обидел, проще уже не куда.

[leo75]

Сообщение от k-e-w

Как уменьшить просадку при нагрузке, не увеличивая клиренс. Извините если кого обидел, проще уже не куда.

установка
пружин с переменным шагом
или "длинных" буферов сжатия от ино (или попробуй два родных)

[d.dmitry]

Сообщение от maksergey

данные резинки устанавливаются в пружины с переменным шагом витка

Шлангочки видел на переменном шаге, но завысят они 2-3мм только если пружины говгно - витки слиплись(как у задних фобосов с переменным шагом)

[Port31]

Сообщение от k-e-w

Как уменьшить просадку при нагрузке, не увеличивая клиренс.

более жесткие пружины. по-моему, других вариантов нет