Все написано, от них письменный отказ взят
Роспотребнадзоре копия отказа уже есть, в журнале запись присутствует
ждем 10 дней с момента подачи претензии
Съездил сегодня на ТО к Череваню. Всё что положено сделали без проблем, масло залил ихнее Ликви-Моли 5/40 синт. Отрегулировали клапана, развал-схождение, протянули подвеску. 4610 руб. Можно было привезти своё масло - было бы дешевле.Мастера работают нормально. За всеми рабочими процессами наблюдал. Вообщем положительное впечатение!
saneok57, в Орел Ладу к Руслану с Андреем. И ходить вокруг них и пальцем показывать что по сервисной книжке надо сделать. Контакты могу в личку дать.
Так что, в ВЧ-сервис не стоит приезжать на первое ТО?
Чем они плохи?
Орел-лада, какое то у меня двойственное впечатление, чтобы купить у них машину нужно приехать к ним в БУДНИЙ ДЕНЬ...в выходные они не работают...судя по этому - зарабатывать ребята не хотят. А ТО, получается делают лучше?
Так что, в ВЧ-сервис не стоит приезжать на первое ТО?
Чем они плохи?
Орел-лада, какое то у меня двойственное впечатление, чтобы купить у них машину нужно приехать к ним в БУДНИЙ ДЕНЬ...в выходные они не работают...судя по этому - зарабатывать ребята не хотят. А ТО, получается делают лучше?
В ладе покупал в субботу. На счет лучше не скажу, но можно ходить и контролировать процесс и есть ребята нормальные, у которых можно делать. ВЧ вещь для нас еще неведомая, отзывов мало. Вообще модно ТО у любого дилера делать.
В ладе покупал в субботу. На счет лучше не скажу, но можно ходить и контролировать процесс и есть ребята нормальные, у которых можно делать. ВЧ вещь для нас еще неведомая, отзывов мало. Вообще модно ТО у любого дилера делать.
Значит теперь в Субботу закрыто. Я был несколько раз там, перед покупкой, и оба раза подходил к охраннику и спрашивал - говорит, всегда закрыто.
И модно и можно у любого Вот мне тоже интересно как у ВЧ-сервиса ТО проходит. По закону я имею права наблюдать за процессом. В любом случае как время ТО подойдет (или как меня нынешние проблемы с новым авто достанут) я обязательно выясню все о ВЧ.
Загорелся у меня чек недавно, неделю назад - съездил в Ладу. Ну, подключили комп, посмотрели. Спрашиваю у них - ну что там хоть? Ответили непонятной формулировкой "низкооктановый бензин", но ездить можно, мол, ошибочку сбросили, если появится - приезжайте. Ну...ошибочка то, конечно, опять появилась. Тут я себе как раз взял бортовичек - Штат Х1. Ошибочка была - 140 - неисправен датчик кислорода после кат коллектора. Приезжаю вчера опять к ним. Загнали машину смотреть (к Руслану). Посмотрел он компом, потом тащит мне распечатку какого-то официального письма от АвтоВаза следующим содержанием. Что мол завод не распространяет гарантию на катколлектор в случае использования топлива, не соответствующего Госту. Признаки - ошибка 422 - низкая эффективность работы катализатора, нагар красного или белого цвета. Ну я так понял хотели они меня завернуть от обслуживания по этому письмецу. Ну я ему - вообще то у меня другая ошибка хотя бы. Он буркнул, что они одинаковы. Нда, ну и ребята. Хорошо, что я бортовик купил. Потом мы с ним посмотрели нагар на свечах - нормальный такой. Потом они всем сервисом в течении часа пытались скрутить этот несчастный датчик. Ну в итоге поменяли его по гарантии. Потом...ИПГ жаловался мне, что Черевань только деньги гребет, а им отдуваться приходится - я машинку в ВЧ покупал. Вообщем, очень занятно и интересно ездить в наши сервисы по гарантии.
Загорелся у меня чек недавно, неделю назад - съездил в Ладу. Ну, подключили комп, посмотрели. Спрашиваю у них - ну что там хоть? Ответили непонятной формулировкой "низкооктановый бензин", но ездить можно, мол, ошибочку сбросили, если появится - приезжайте. Ну...ошибочка то, конечно, опять появилась. Тут я себе как раз взял бортовичек - Штат Х1. Ошибочка была - 140 - неисправен датчик кислорода после кат коллектора. Приезжаю вчера опять к ним. Загнали машину смотреть (к Руслану). Посмотрел он компом, потом тащит мне распечатку какого-то официального письма от АвтоВаза следующим содержанием. Что мол завод не распространяет гарантию на катколлектор в случае использования топлива, не соответствующего Госту. Признаки - ошибка 422 - низкая эффективность работы катализатора, нагар красного или белого цвета. Ну я так понял хотели они меня завернуть от обслуживания по этому письмецу. Ну я ему - вообще то у меня другая ошибка хотя бы. Он буркнул, что они одинаковы. Нда, ну и ребята. Хорошо, что я бортовик купил. Потом мы с ним посмотрели нагар на свечах - нормальный такой. Потом они всем сервисом в течении часа пытались скрутить этот несчастный датчик. Ну в итоге поменяли его по гарантии. Потом...ИПГ жаловался мне, что Черевань только деньги гребет, а им отдуваться приходится - я машинку в ВЧ покупал. Вообщем, очень занятно и интересно ездить в наши сервисы по гарантии.
Я слушал точно такую же "песню" про черевань и их деньги...но по хорошему счету, там где ты брал машину там и делай работы, так как за ТО ты то им бабосы платишь а вот за гарантию они ничего не получают....
Вот мне тоже интересно как у ВЧ-сервиса ТО проходит. По закону я имею права наблюдать за процессом. В любом случае как время ТО подойдет (или как меня нынешние проблемы с новым авто достанут) я обязательно выясню все о ВЧ.
Линейный вид
