заочно описал ситуацию специалисту, его вердикт - ТРВ
вот его ответ, прокомментируйте:
Цитата:
В вашем случае трубка от компрессора до конденсора греется?
Да значит компрессор хладагент сжимает.
Далее тонкая трубка у панели переднего щита такая же на ощупь как и толстая?
Да. значит сжатый фреон не проходит по ней и не расширяется в клапане испаряясь из жидкости в газ не охлаждает испаритель.
Т.е проблема в том что жидкая фракция не проходит в испаритель.
Вариантов несколько
Деформированная трубка высокого давления
Забитый( внутри) конденсор или ресивер осушитель.
Ну и сам клапан.его работа заключается в том что бы прикрывать подачу жидкого фреона в испаритель при повышении в нем давления газовой фазы. Бывает так что он подклинивает в закрытом состоянии.
физически попаду к спецу не раньше следующей недели. спец хороший, с репутацией. понимаю, что скорее всего, он прав.
но хочется услышать ещё и мнения третьих лиц. потому как замена ТРВ это гемор с разбором панели приборов и всё такое, чего очень не хочется.
Древовидный вид