Вот и фото.
В итоге получается, что на стоковом или околостоковом двигателе впуск (до ресивера) не является "узким" местом, доработки вроде удаления заборника воздуха, увеличенной дроссельной заслонки, ФНС и т.д ничего существенного не дают. На драйв2 человек, поставив такой фильтр от ФФ2 на доработанную ГБЦ, вал и ресивер получил прибавку около 20 кг воздуха. Это уже существенно
Древовидный вид