Ок! А про "Фрост" знаю, даже звонил как-то... Человек оттуда рассказал в частности, что кондиционер ДОЛЖЕН отключаться при резком нажатии на педаль газа, например при обгоне, чтобы не "сжирать" ресурс мощности, а после завершения маневра снова включаться. Насколько я понял, потери мощности и повышения расхода топлива не избежать, вопрос только в том, насколько сильно это скажется на ходовых качествах.
пардон.... а как он будет отключаться если компрессор постяонно крутится от ремня который крутится от двигателя. и насколько точно я изучил номенклатуру всех ЗЧ которые входят в данный кондер... там нет никаких чудо-устройств, которые могут выключать кондер при резком нажатии на педаль газа. ИМХО это из области полунаучной фантастики, расказанной мастером петровичем из гаражей, который до сих пор уверен что покупать 16кл двигатель нельзя, потому что он гнёт клапана.
Древовидный вид