Р693ТУ, перечитайте посты 555 и 556.
я предлагал человеку купить совершенно другие проставки, увеличивающие дорожный просвет, и то только из-за того, что они комплектуются шпильками-болтами большей длины, чем стандартные шпильки. Ему нужны были из этого комплекта только шпильки, а не эти проставки. Еще в 554-м посте речь шла за проставки (усилители опор-стаканов) от Техномастера.
Рекомендованные вами проставки из какого материала?
Устанавливать дюралевые проставки я не рекомендовал. ЭТО ЗЛО!
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 03.08.2012 в 06:04..
Гагаринец, Заказал себе Анвис Грантовский по 556 за штуку, тоже без шайб, в Кирове вызвонил в одном магазине - 60 руб за шайбу, неплохой навар с 3 рублей http://zavod-modina.ru/catalog_2/uniq/82/.
leo75, не просвятишь, втулка у Анвиса не якорная, не отрывало на испытаниях от резины?
нет. аналогично рисунку по второй ссылке
при соблюдении ТП проблем нет
замечу!!
1. грантовские опоры можно установить с верхней чашкой пружины от ПРИОРЫ!! (и прокладка соответственно)
2. хвостовик штока у 1118 и 1119 меньше по диаметру на 0,5 мм и длиннее (поможет шайба. как раньше сс или асоми делали)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Какой я лошарик. Только в железяке был, а опоры там не видел.
может надо было спросить... )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Гагаринец, Тебе пришли Модинские опоры или передумал?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от leo75
нет. аналогично рисунку по второй ссылке
при соблюдении ТП проблем нет
У БУ опор Калиновских из 4 штук у 3 втулку начало отрывать, а она в 1,5 раза длиннее Грантовской заварена. У Эволексов даже намёка на надрыв резины нет, сайлент делали бы в металле, были бы вечные.
На Ваш запрос сообщаю, что наша продукция, в частности опоры стойки 2190, (я так понимаю, потому что есть еще опоры двигателя), можно приобрести в розницу в сети магазинов Навигатор (Тольятти), или через интернет ресурс у них же.
В качестве дополнительной информации отправляю Вам описание продукции Анвис, которая поставляется на АвтоВАЗ и в фирменную сеть по запчастям ЗАО "Лада-Имидж"
Верхняя опора передней подвески
для семейства LadaGranta 2190-2902821-00 2190-2902821-10
· Разработано: Анвис Груп, Германия.
· Произведено: Анвис Рус, Россия.
Патент № DE 10 2009 022 841 A1
Сертификат соответствия № C-RU.AГ17.В.11126 от 09.09.2011г.
· деталь превосходит по прочности все требования к серийной детали;
· гарантийный срок 3 года или 150 тыс.км. пробега;
· оптимизация вибрации всего автомобиля;
· сохраняет функции на протяжении всего срока службы;
· длительный срок службы:
· улучшенная управляемость автомобилем;
· высокие показатели комфорта.
Описание детали: Применяется 100% при сборке автомобилях ВАЗ семейства Lada Granta. 2190-2902821-00 для автомобилей без усилителя руля, (ось смещена на 6 мм); 2190-2902821-10 для автомобилей с усилителем руля, (ось смещена на 12 мм).
Верхняя опора стойки передней подвески Анвис представляет собой резинометаллический узел, который воспринимает основную часть всех нагрузок, передающихся подвеской на кузов, и играет важную роль в обеспечении первичной шума - и виброизоляции.
Шток амортизатора передней подвески крепится к верхней опоре, которая в свою очередь крепится к стакану кузова и обеспечивает необходимую изоляцию кузова от дорожных шумов и вибрации. Опора стойки должна быть мягкой в осевом направлении - для лучшего демпфирования вибраций от дороги.
Опора производства фирмы Анвис Рус имеет различные радиальные жесткости в продольном (по направлению движения) и поперечном направлениях.
Опора более жесткая в поперечном направлении - чтобы под действием боковых сил от дороги и сил, приложенных к поворотному рычагу рулевой трапеции, не возникали бы неблагоприятные кинематические изменения, ухудшающие управляемость, и более мягкая в продольном направлении - чтобы иметь высокие виброизолирующие свойства при проезде препятствий.
Используемые при производстве опоры резиновые смеси собственной рецептуры и технологические ноу-хау, применяемее Анвис Груп для аналогичных деталей ведущих мировых автопроизводителей, позволили значительно увеличить прочность и долговечность опоры.
Верхняя опора передней подвески
для семейства LadaPriora 2170-2902821-05
· Разработано: Анвис Груп, Германия.
· Произведено: Анвис Рус, Россия.
Патент № DE 10 2009 022 841 A1
Сертификат соответствия № C-RU.AГ17.В.11126 от 09.09.2011г.
· деталь превосходит по прочности все требования к серийной детали;
· гарантийный срок 3 года или 150 тыс.км. пробега;
· оптимизация вибрации всего автомобиля;
· сохраняет функции на протяжении всего срока службы;
· длительный срок службы:
· улучшенная управляемость автомобилем;
· высокие показатели комфорта.
Описание детали: Применяется 100% при сборке автомобилях ВАЗ семейства Lada Priora.
Верхняя опора стойки передней подвески Анвис представляет собой резинометаллический узел, который воспринимает основную часть всех нагрузок, передающихся подвеской на кузов, и играет важную роль в обеспечении первичной шума - и виброизоляции.
Шток амортизатора передней подвески крепится к верхней опоре, которая в свою очередь крепится к стакану кузова и обеспечивает необходимую изоляцию кузова от дорожных шумов и вибрации. Опора стойки должна быть мягкой в осевом направлении - для лучшего демпфирования вибраций от дороги.
Опора производства фирмы Анвис Рус имеет различные радиальные жесткости в продольном (по направлению движения) и поперечном направлениях.
Опора более жесткая в поперечном направлении - чтобы под действием боковых сил от дороги и сил, приложенных к поворотному рычагу рулевой трапеции, не возникали бы неблагоприятные кинематические изменения, ухудшающие управляемость, и более мягкая в продольном направлении - чтобы иметь высокие виброизолирующие свойства при проезде препятствий.
Используемые при производстве опоры резиновые смеси собственной рецептуры и технологические ноу-хау, применяемее Анвис Груп для аналогичных деталей ведущих мировых автопроизводителей, позволили значительно увеличить прочность и долговечность опоры.
Мне тоже сегодня с Навигатора написали, что заказ оплачен и готовится к отправке. Посмотрим, что за зверь этот Анвис, а то написать то можно что угодно.
Линейный вид
