ИМХО сбор, это просто скрытое повышение цен. На ино больше, поскольку после вступления в ВТО сборы уже повышать нельзя. Таким образом пытаются сохранить разрыв в цене, между ино и Вазом, чтобы наши автомобили оставались привлекательными по цене.
я так понял ВАЗ так же будит платить. складывается мнение что государство присело на автолюбителей вот и дерут с него за всё
Я читал, что ВАЗ будет по минимуму 10т., а ино около 50-70т.
Возможно ошибаюсь, специально пока данной темой не занимался. Поживем, увидим не долго осталось. Но я просто уверен, что ВАЗ всеми силами будут держать по стоимости на 100-150т. ниже одноклассников иначе ему кирдык.
Я читал, что ВАЗ будет по минимуму 10т., а ино около 50-70т.
Даже если такому верить: Гранта будет стоить от 259+10= 269 т.р.!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Но я просто уверен, что ВАЗ всеми силами будут держать по стоимости на 100-150т. ниже одноклассников иначе ему кирдык.
Не знаю, не знаю. Все будет зависеть от качества. Тем более с приходом Рено АвтоВАЗ постепенно учится агрессивному маркетингу: рекламная кампания Гранты очень похожа на таковую у Логана.
Я читал, что ВАЗ будет по минимуму 10т., а ино около 50-70т.
Возможно ошибаюсь, специально пока данной темой не занимался. Поживем, увидим не долго осталось. Но я просто уверен, что ВАЗ всеми силами будут держать по стоимости на 100-150т. ниже одноклассников иначе ему кирдык.
меня удивляет другое как в Англии утилизация машины стоит грубо 9тыщ пускай так же 10тыщ при том что заробатная плата у них несравнимо больше, как у тех рабочих кто будит утилизировать так и у автолюбителя который будит платить, это как с платнами дорогами у нас плата за проезд по ним в среднем в три раза дороже чем в других странах.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vladka
Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора
K- от 8.26 до 35. В зависимости от объема. По сути это полный запрет б\у. Базовая ставка 20 тыр.
С Грузовиками еще круче. Базовая ставка 150 тыс.
Если легковые мы как то клепаем внутри, то с грузовиками тяжко. Все на Камаз.
Прочая спецтехника группы К-12,56. Это судя по всему всякие подъемники, самогрузы, бетоновозы(малый V) и др. Труба. Этого нашего, вообще мало. Таджики заменят импортные маленькие самогрузы.
в итоге стоимость перевозок на грузовом транспорте и вообще повысится
Комбинированный вид
